華麗なる乙女　その15

１９９９年。シルビアは再び５ナンバーボディを得て流麗なフォルムで復活した。
Ｓ１５型と呼ばれるモデルは可変バルブ機構エンジン、ボディ剛性向上など走りを意識したモデルとなった。
１年後の２０００年。格納式メタルハードトップを特徴とするオープンモデル「ヴァリエッタ」が登場。オープンエアーと利便性の両立を図った。
しかしながら２００２年８月、排気ガスの規制に対応対策の技術開発改修予算のメドがつかないとの理由でファンに惜しまれながらスカイラインＧＴ－Ｒとともに消え行く運命となった。

一斉を風靡したスペシャルティーカーも冬の時代になってしまいユーザーは合理性を求めワゴン、ＲＶに人気が移行してしまった。