N-JUNKIEのクルマ好き物語　その63

～我が家にやってきた新車～

結婚して２ヶ月。
日産のモータースポーツで日産ファンになってしまった女房殿Ｙ。

乗っていた初期のＦＦインプレッサワゴンを替えたいと言い出した。
確かに１５００ｃｃの割には燃費が７ｋｍ／ｌ（当時のモデル）だったからＧＴ－Ｒの共存は難しいと感じたＮ－ＪＵＮＫＩＥ。

彼女も日産に乗りたいと行ったので日産プリンス藤枝のＮさんを尋ねた。
Ｎ－ＪＵＮＫＩＥ夫婦の目に止まったのは日産キューブ（Ｚ１０）。
子供が出来ても乗れそうだった。チョイ乗りに便利そうだった。

早速キューブを購入。
そしてモデファイも加速した。夫婦で仕事勤めだったから案外簡単に出来た。
インチアップしないＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥ３７、ニスモマフラー、ニスモストライプ（当時モノ）、ローダウンサス。
かつてＮ－ＪＵＮＫＩＥのスカイライン・ジャパンのイメージで作り上げた。女房Ｙもカッコイイと言った。

しかしこのキューブ、不満な点も多かった。
荷物スペースは絶対的に少なく、しかも扱いにくい。
一般道では普通に走っていても突き上げが強く不快になった。サスチューンはしてるけどそれでもメーカー系。サスチューンしてあるＧＴ－Ｒに乗っているＮ－ＪＵＮＫＩＥはサスだけの理由でこんなにキョトキョト撥ねるのかな？と思った。
更に燃費もイマイチ。１３００ｃｃで７～８ｋｍ／ｌなのだから。

長所もある。１２０万円の車両価格は安かったし、細い道でも入っていける。街乗りの取り回しはラクだった。