【日産応援団 Nジャン】　NISMO FESTIVAL at FUJI SPEEDWAY 2013 #5

～瞬きもせずに～

プリンスＲ３８０。
日産自動車合併吸収前のプリンス自動車の意地。

ニッサンＲ３８１。
シボレーエンジンを搭載し、あのエアロスタビライザーが目を引く。

ニッサンＲ３８２。
ライバルを圧倒させた。

あのマシン達が最前線だった頃、オイラは幼児。
富士スピードウェイも３０度バンクがあった時代でもある。
今ではＤＶＤやインターネット動画などで見る事が可能だけれど、物心ついた時は書面でしか見たことがなかったマシン達。

過去のニスモフェスティバルでも走ったところを見たことがあるけれど、全く飽きることなく走る姿を追いかけた。



今みたいにボディの素材はカーボンではなく、当時はＦＲＰ。
風圧に負けてカウルが凹んだり…

フェアレディＺやスカイラインＧＴ－Ｒは直列６気筒エンジン。
電子制御ではなくキャブレターでの機械式燃料噴射。
あのサウンドは今でも魅了する。



少年時代に描いた夢。



「サーキットにスカイラインが帰ってきた。」
その喜びを忘れることはできないだろう。


2013 NISMO FESTIVAL - スカイライン　スーパーシルエット posted by (C)Ｎジャン

いてもたってもいられずに憧れの富士スピードウェイとブルーのＧＴ－Ｒと同郷のレーシングドライバーを一目見ようと足を運んだ若き日。
当時、初めて見たその勇姿。
そんな思い出の場所、Ａコーナー。



涙腺が緩んだ２４時間。



激動。


2013 NISMO FESTIVAL - PENZOIL NISMO GT-R posted by (C)Ｎジャン

新時代。



それぞれがそれぞれの時代を駆け抜けた。

～つづく～