クルマバカは少年時代から

昭和４９年頃。

正義のヒーロー、戦隊モノ、アニメ・・・。
Ｎジャンの少年時代、男の子達の憧れ。
当のＮジャンも、その口だった。

でも持っていたものは殆どが生活グッズだった。
例えばシャンプーがマジンガーＺだったし（ファイルダーがキャップになってたんよ）、仮面ライダー自転車とか・・・・
別にセルロイド人形とか超合金（よくロケットパンチ無くすんだよね）とか持っていなかった。

それよりもミニカーを何台持っていたかわからない程だったし、部屋にはスカイラインのポスター貼ってたし、プラモデルも何台作ったかわからない。
スケッチブックにクルマばっかり書いていたし、友達にクルマの話ばっかりしていて嫌われた（笑）。

スーパーカーブームがやってきて、友達はポルシェ９３０ターボだのフェラーリ５１２ＢＢだのランボルギーニ・カウンタックＬＰ５００Ｓだの言っていた。
Ｎジャンも確かに興味はあった。
だけど、やはりスカＧが頭にあった。
だが、ＧＴ－Ｒは既に生産中止（昭和４８年　ＫＰＧＣ１１０）になっていたし、日産のフラッグシップと言えば２４０ＺＧ。
トヨタが唯一ＤＯＨＣで元気だったけれど２０００ＧＴのような流麗なスポーツはデカダンス。
石油ショックが後を引き、国産スポーツはフェアレディＺを除き壊滅的だった。
スポーティカーは、セリカ、スカＧ、サバンナ、ギャラン、１１７クーペなどが元気だったけど・・・。
トヨタのツインカム、日産のＬ型、マツダのロータリー・・・。
スーパーカーと比べるも愚か、そういう時代だった。

なのにＮジャンの宝物はスカＧやＺ、ブルやシルビアのミニカーやプラモ。
雑誌やら何やら読んでいた。
そっちの方が俄然面白かった・・・・

クルマバカ少年時代。
クルマバカでナンボだよ・・・・。