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イイね!
2016年11月19日

現行モデルに戸惑い!?

現行モデルに戸惑い!? 今現在の我が家のカーライフ。
納得はしているのだが…

今現在、愛車の乗り換えの予定はない。
次期愛車について女房殿にも話すこともなく。

しかし、クルマは好きだし未だに興味はある。
商談はしないまでも自分なりに調べてみる。
理由、楽しいから。

しばらくの間、無頓着なウチに現行モデルの変化に驚いた。
まず、特に小型車に多いのだが4WDモデルの縮小。
かつてあった4WDモデルがカタログから落とされている。

ふと、セレナを購入した頃の営業マンさんの言葉を思い出した。
「4WDってのは雪道用ですよね?今はESC (横滑り防止装置) という技術もあって豪雪地帯の脇道でもない限りスタッドレスタイヤやタイヤチェーンで十分です。Nジャンさん、一年のウチ、どのくらい雪道走ります? 2WDの方が車重も軽く燃費が良いですよ。4WDモデルは豪雪地帯で生活される方用なんです。」

今現在、自分達は冬はゲレンデ、夏はビーチなどレジャーを楽しんでいる。
将来、いつまで続けるのか全く未定だけど(てか、「そう長くは無いだろうナァ」くらいは思っているが)、現在ならSUVか?
しかし、高価なモデルは不要。
それどころかコストを抑えたモデルを希望。

これまた驚いた。
ヘビーデユーティー車よりクロスオーバー車。
それも前途のように4WDより2WDが売れ筋らしい。
SUVもスタイル優先なんだろうナァ。

更に驚く。
結構なお値段。
あのN社のコンパクトSUV、車種J(バレバレですが)でさえネ…(汗
その下のモデルは無いし。
ところが他のメーカーさんにはソレがある。
例えば、S社さんの小型車の車種I、車種JMのSあたり(だからバレバレだってば)実に上手い価格設定だということに驚いた。
輸入車も求めやすい価格設定のモデルが少なくないし。

で、メーカーさんのビジネスでも驚くばかり。
ニュースでは「提携」の文字もあれば、「解消」「縮小」の文字もある。
リーダーさんは「ロジカル」とかコメントしているし。

ちょっと前までは考えられなかった事が今は起きている。
ただ、ただ驚くばかりなんだな。

「で、欲しいクルマあったのか?」って?

・・・・・・・・。

無い(笑)!

だったら、ウチにある動態保存車を起こすほうが先決だねぇ、このままじゃ。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/11/19 23:15:45

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この記事へのコメント

2016年11月20日 5:23
北海道では、パトカーもS社のLGYが多くなってますよ。
アイスバーンで坂道だとFFで横滑り装置(VDC)付いても、前に進んでいきません。
コメントへの返答
2016年11月20日 7:54
自分だったら迷わずタイヤチェーン装着だナァ。
2016年11月20日 15:01
こんにちは!

そういえば、確かに4駆モデルって、
あまり聞かなくなりましたね。

私が乗っていたC23セレナには
4WD設定もありましたし、

今乗っているプレオにも、5ナンバー、
バンの両方に4WDの設定はありました。

時代なんですかねぇ~
コメントへの返答
2016年11月20日 20:40
豪雪地帯でもない限り、スタッドレスタイヤ、タイヤチェーンで十分という説明も理解できます。
確かにウチもC26セレナにしてから、スタッドレスタイヤは履きつつも、タイヤチェーン装着をしたことがありません。

そういうコンディションに遭遇していないだけかもしれませんが、スタッドレスタイヤ+タイヤチェーンで何とかなりそうです。

積雪道路も対応が随分整備されてきていますからね。
2016年11月20日 20:13
よく周りから買い替えの予定を聞かれますが、答えは同じく「乗りたい車が無い。」

いずれ遠くない将来、小さくて燃費が良くて、ちょっと元気なクルマに乗り替えようと真剣に考えているのですが、家族からは「想像できない~」と言われています・・・(苦笑)
コメントへの返答
2016年11月20日 20:42
無い物は無いんですよね(苦笑)。

女房殿に「ノートあたりで十分。」と言えば、あまりにもアッサリした答えに驚いておりました。

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「梅雨の中…の筈 http://cvw.jp/b/116827/48508323/
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