【日産応援団　Ｎジャン】2017 SuperGT Round2 FUJI 500km Race Qualifyng day [Second part]

※ドライバー名は演出の為、敬称略にて失礼致します。

プログラムはやっとSuperGT予選前のウォームアップラン開始。
間延びした感は否めないと感じるのはオイラだけだろうか。

日が陰りだして風が吹き始めた。
半袖だったオイラは少々肌寒い。

GT300もGT500も本当のところ日産勢は前回を見る限り、元気が無さそうだと思った。
客観的にライバル達と何が違うのか考えたりしていた。
勿論、専門的な内容はチームがやることだけどサ。
しかし想像をするのも楽しみ方のひとつではないかと。





目の前を走るGT500のLEXUS LCとNISSAN GT-R。
モニターにも映し出される２台。
ストレートの伸びが圧倒的に違う。
LCが引き離してGT-Rが飛び込みのブレーキングで詰める。
「エアロダイナミクスに差があるンじゃねぇの？」みたいな。
いや、油断してると第三セクターを得意とするマシンが前に来るかもしれないし。



GT300予選Q1。
ドイツ車をはじめとしたGT3勢が強さを発揮している。
日産勢、上位に食い込むタイムを刻むもひっくり返されるの繰り返し。
「これで終わっちゃうと面白くないじゃんよ。アタック！アタック！」と日産応援旗を振っていた。
結果は#3 B-MAX NDDP GT-RのみQ2進出。
高星明誠も渾身のアタックをしたであろう。
「厳しい状況」とため息一つ。
最大の敵はライバルではなくレギュレーションなんだろうナァ。







GT500予選Q1。
予想通りネコ目軍団が速いったらありゃしない。
劣勢だろうがなんだろうが、とにかく応援すること。
オイラにできることはそれしかないし。
日産勢、ギリギリ8位でQ1通過は#23 MOTUL AUTECH GT-Rとこちらも一台のみ。
松田次生、序盤アレコレあったものの結果を残した。
ホンダ勢、#8 ARTA NSX-GTが5位とレクサス勢に割って入るもこちらも１台のみ。
日産もホンダも苦しんでいることが現れる結果となってしまった。



GT300予選Q２。
頼みの綱は#3。
しかしなかなかタイムが上がってこない。
カズキング（星野一樹）だって渾身のアタックをしていただろうナァ。
厳しい状況が目に見えてわかる。
隣のくま2315さん、この状況でも気合の旗振り。
負けちゃいけないとオイラも張ったりする（笑）。
だいたい、この最高のキャラクターを見出したのはオレだっての（笑）。
結果、12位。
イチ、ファンとして決勝500kmのレースのマジックを期待するしかないし諦めない事だねぇ。

GT500予選Q2。
ギリギリで通過した#23。
ロニー・クインタレッリは大勝負に出た。
ラスト数分、２位に食い込む大健闘をする。
大盛り上がりの日産。
レクサスの上位独占の牙城を崩す事に成功。
予選終了後、ピットは大盛り上がり。
日産応援団、日産ファンも期待が膨らむ。



しかしレースはわからない。
レクサス勢が威勢である事は変わっていない。



日産応援団、この日の片付けを開始。
一段落したところでNISMOブースへ。
NISMO田中利和総監督のトークショーへ。
この日の予選の内容を主に話していた。
日産応援団もトークショー終了時の声援を送るためにスタンバイ、オイラも参加。



隣はレクサスのブース。

負けるもんか…

レクサスに…

負けるもんか…

その誘惑に…



負けるもんか…



オレは硬派だ！と自分に言い聞かせたりしてｗ

トークショー終了後、日産コール。
この日の日産応援団は解散。

駐車場へ行けば日産応援団青組のＳさん親子に遭遇。
氏の愛車にビックリ。
「スゲー、初めて見たよ」





こちらの親子を誘って一回場外へ。
温泉に行ってから飲食店へ。

すると…

ま…

いっか…



富士スピードウェイの駐車場に戻ってＳさんの向かいに駐車。
富士スピードウェイは予選から決勝にかけて終日開放はありがたい。
キャンプを楽しむお客さんも少なくない。

まだ就寝には早い時間。
Ｓさん親子とプチ宴会開始。
自分たちなりに盛り上がる。
愉快な時間を過ごすも段々冷えてくる。
さすがにオヒラキ。

セレナ独り占め車中泊。
布団と毛布の持ち込みでかなり快適。
車中泊がクセになりそうだ。

それから間もなく地震に気付く。
震度１ながら目が冴えてしまった。

再入場前にアルコール飲料を購入しておいて正解だったかな。
お酒の力を借りての就寝となった。

～つづく～