クラウン 15代　

※タイトル画像はcarviewさんよりお借りしました。

今、親父サン達が話題にしているのは新型クラウン。
これまたオイラみたいな者がいちいち説明するのも何なので略。

何だか今度のはカッコイイぞ。
若返りの意図が見える気がした。

アレコレとアップデートされていて最新技術が盛り込まれているのは想像に難しくない。
まさかLINEでご自分のクラウンと情報交換できるとはネェ。

超高級グレードモデルはクラウンのシリーズから消滅。
そこはレクサスがあるからね。

しかしクラウンは未だに不動の人気。
日本車の代表格である。
だいたい我が国の冠婚葬祭で一番似つかわしいのはクラウンでしょう。
まさに「日本のクラウン」の名は見事。

トヨタいや、日本のセダンで未だに続く一番の老舗屋号。
それに続くのはプリンス時代を含めれば日産のスカイラインくらいだろう。
ライバルであった筈の日産のセドリック、グロリアはもういない。
正直シーマ、フウガがライバルと言え…＠▽◇☆×

常にトヨタ自動車のイメージリーダーとして引っ張ってきたクラウンも思えば変わってきたモノだ。
現代のクラウンはステイタスシンボルだけでは無くなって自由になった気がする。
カラフルに取り揃えたボディーカラーに表れているような。

勿論、乗った事無いから、イメージでしか書くことが出来ないけれど、乗れば相当イイんだろうナァ。

ただ…
個人的に、誕生から６３年で１５代ってのがどうもネェ…