【NISSAN】ハイオーナーカーの今後はいかに

※タイトル画像：All effects - Photofunia(http://photofunia.com/)　

☆あくまでもこのログはイチ・ファンとして個人的な見解と希望です。

仕事帰り、主婦の皆さんが駐車場でクルマを囲んでお話をしていた。
まぁ「お金持ち」だの「凄い」だの会議（笑）に花が咲いていた。
どうやら主婦の何方かがレクサスESを購入したらしい。
ちなみに旦那さんの職業までオイラは知らぬ（笑）。

コレが日産フーガだったらどうよ？
ブランドイメージの構築って大事だナァとつくづく。

かつてクラウンとセドリック・グロリアとやりあっていた日が段々と色あせていく。
トヨタと日産はこのジャンルでも得意だった。
いや今だって日産は得意。
確かに今のトヨタ・レクサスの方が販売もイメージも群を抜いているけれど、本当は日産も負けず劣らずの状態で現行シーマ辺りでは「この価格でこの内容とは本当にお買い得」という評論家もいるらしい。
なのにこの差は…

セドリック・グロリアは販売チャンネル統合とほぼ同時にフーガに生まれ変わったがコレが販売台数としてはパッとしない。
バブルの頃には一世風靡して一旦生産終了していたシーマだった。
シーマ・ファンに応える形で復活したけれど今はテコ入れも小さいモノ。
てか、本来は新型になっておかしくないのだが…



↓あくまでも個人的な希望、イメージです

もうシーマもフーガも「インフィニティ」のまま行ったらどうよ。
海外モデルはQ70とかいうらしいけれど、日本向けにはせっかくのヘリテージってのがあるのだから、それにサブネームを。

トップモデル「インフィニティ シーマ」。
TypeⅠ：旦那仕様　ハイブリッドモデル
TypeⅡ：スタンダード　ハイブリッドモデル（少々スポーティー）

スポーティモデル「インフィニティ　フーガ　グロリア」。
グランツーリスモ アルティマ：ハイブリッド 上級スポーツモデル
グランツーリスモ ：ハイブリッド スポーツモデル

ソフトタッチモデル「インフィニティ　フーガ　セドリック」。
ブロアム VIP：ハイブリッド 上級 ハイオーナーモデル
ブロアム：ハイブリッド ハイオーナーモデル

どうもあの頃のイメージが抜けないオイラである。









プレジテントも復活させて欲しいし。



と、まぁ妄想はココまでとしよう（苦笑）。
実際は商品企画の部署もあるだろうし、マネジメントの部署もあるだろうからネ。
オイラが言ったところで「その企画、予算はどのくらいで利益はどれくらい見込まれる？」の一言でおしまいだろうし。

ただイチ・ファンとして願いはひとつ。
ハイオーナカーにもNISSAN、ココにアリ。