あの時代を生きてきて…

¨ 青春時代は瞬く間に過ぎていく ¨ と人は言う。
自分自身もそう思っている。

青春時代、過ぎ去った過去を後悔している人は多い。
勿論、自分自身も思う所はあるけれど、総合的に見て満足した青春時代だったと思う。

仲間に恵まれ、楽しい時間に恵まれたけれど代償も大きかった。
時代の波に飲まれ、自分の場所がどこにあるのかわからなくなる。
そして、一人一人とそれぞれ別の道に進んで行った。

そうだね…
オレだけが変わらぬ夢を追いかけていたな。
いや、今も変わってないけれど。





憧れはスカイラインＧＴーＲとフェアレディＺ、愛車はシルビア、ブルーバード、１８０ＳＸ、スカイラインＧＴＳと言った日産党の仲間達。

トヨタ党はスープラ、ソアラ、セリカ、ＭＲ２、レビン、トレノと言ったクーペ乗り。
そこにカローラＦＸ、スターレットというホットハッチ。

マツダ党は勿論ロータリー・ファンのＲＸ－７、そこにロードスターが加わる。

ホンダ党の憧れはＮＳＸ。そしてプレリュード。
インテグラ、シビック、ＣＲ－Ｘというブン回るエンジンを手にしたボーイズレーサー。

三菱はＧＴＯ、ＦＴＯ、ミラーシュにランサー。ギャランも健在。

スバルはＳＶＸもあるけれど、レガシィそしてインプレッサの人気が爆発。

そんなスポーツモデルのブームも時代はＲＶと呼ばれるクルマ達にシフトしていきスポーツモデルは撤退。

そしてあの2002年の規制に対応できないとし、一連のスポーツモデルは限られてしまう事になる。
時代は環境と安全を重点。
流行りはクロスオーバーSUV。

「若者のクルマ離れ」なる言葉が飛び交う。
しかしクルマ好きの若者だって存在するが、あの頃のようなクルマは希少。

今現在のカタログにシルビアもセリカもいない。
インテグラもランサーもいない。

求めたければ当時モノ。
そりゃお値段つきますわナ。
今現在、メーカーの新車カタログに無いのだから。

あの時代、最高に面白かった。
それも今となっては、お値段に入っているのかもしれないね…(苦笑）。