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2024年01月21日

乗り損じたクルマ#7 GC8 SUBARU IMPREZA WRX STi

乗り損じたクルマ#7 GC8 SUBARU IMPREZA WRX STi ※タイトル画像:https://photofunia.com/
◇文章中画像:carviewさんよりお借りしました。

乗り損じ青いクルマ三連発(爆)。
ある意味乗り損じじゃないかもナァ…(苦笑)。

スバル・インプレッサWRX STi。

ロードスター同様、横目に見ていたインプレッサ。
「スバル、本気中の本気でWRC獲りに来た!」というのは誰の目にも明らかだった。



実はこの頃、既に手にしたスカGに夢中だった自分。
だから22Bとかヴァージョン何とか深くは考えていなかったけれどサ。
とはいえ、初代インプ、今思えば丁度良いボディサイズにズバ抜けたハンドリング。
何しろスバル以外、他に類を見ない水平対向+4WDの組み合わせ。





クルマ好きのハート擽る十分なキャラクター。
当時覚えたてのスノーボードにこのクルマで行くのもオシャレだと思ったし。

そうだなぁ…
日産ファン、スカGファンでなかったら、もしかしたらオイラもスバリストになっていたかもしれないな…





ちなみに女房殿と知り合った時、彼女はテンゴのFFだけどインプが愛車だった。
くちょー、何で4WDじゃなかったんだろ(苦笑)。


https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/029/012/772/29012772/p1.jpg?ct=98620e8f811d
ブログ一覧 | 乗り損じたクルマ | 日記
Posted at 2024/01/21 16:05:29

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この記事へのコメント

2024年1月23日 20:14
富士重工が熱かった時代に思えます。
水平対向E/Gらしい排気音が今は聞けなくなったのは残念です。

乗り損じたシリーズ、イイですネw
コメントへの返答
2024年1月24日 21:15
あの独特なボクサーサウンド、何ともいえませんでしたね。

思わずカテゴリー「乗り損じたクルマ」を新設し、これまでのログのカテゴリーを切り替えました(笑)。

宜しかったらご確認ください。

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