C1 スタンダードグレード　ヤリス希望

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って書くと「ヤリスが欲しいの？」ってハナシになりそうだが、そういうワケではない。
計画している南国旅行を提供して頂いている旅行会社の都合上、レンタカーがトヨタレンタカーになるワケで。
その中でスタンダードのC1クラスというのがある。
女房殿と二人ならコンパクトカーで十分だ。

ただ、お任せしているので、ルーミーなのかヤリスなのかヴィッツなのかは謎。
希望としてはヤリス。
当日、何が割り当てるのかは謎だが、トヨタクオリティを確認するにはいい機会だ。
中でもヤリスを希望している。
勿論、最新だからなのだが、タイトな室内と効きの良いデンソー製のエアコンなら空調は完璧だと思うからだ。
それがどんなモンかを試したいし、狭けりゃ狭い程エアコンの効きは抜群だし。
南国沖縄なら尚更重宝する筈だし。

スポーツ走行のヤリスといえばGRヤリスなのだが、そんなマニアックなモデルは無用、今回は使い勝手重視である。
大事なのはスタンダードの出来である。

旅行自体が一番の楽しみであることは確かだ。
だが、ことクルマとなると気になるのもNジャンさん。

まぁヤリスでなくともヴィッツだろうがルーミーだろうが構わない。

若い頃にトヨタ車のスターレットに１年程乗っていたが、アレから36年。
どう進化しているのか楽しみにしているのもオイラである。

さぁ、Nジャンさんがプライベートでトヨタに乗るぞ。
ビジネスで社用車のトヨタ車に乗ることはあるけれど、プライベートでは久々だ。
あのセレナ整備クレーム大事件の代車パッソ（アレはダイハツ製）を除けば親父が乗っていた前期型７０スープラツインターボ以来という事になる。