E12 ノートを見てきた

※タイトル画像：https://photofunia.com/

☆予め申し上げさせて頂きますが、次期候補車はE12型ノートに決めたワケではありません。
　あくまでも参考です。

日産中古車ディーラーへ足を運んできた。
旧知の担当者にお会いできた。
変わり果てたオイラの姿に笑うしかない氏。

「そっか…あれからもう30年だもんねぇ…」

氏は今現在シニアスタッフだそうで、いつ退職してもおかしくはない。



我が愛機も義弟の愛機も氏の手によるモノ。
一見、とっつきにくいタイプだがバリバリにこなすタイプの人だ。

オイラのBNR32は初回車検で手放された新車同然の法人車。
義弟は７年落ちの低走行距離極上車。

「なんでこういうタマを探し出せるの？」というオチ。



ご挨拶もそのまま、軽いコミュニケーションに入った。

「（新車販売店担当者から）話は聞いてるよ。」

パッと見ただけでほぼ同年式のルークスが１００渋沢でノートが１２０渋沢。
車両価格だけをいえばノートの方がお買い得。



NV200は断念、ジュークは後部座席と荷室そしてウチの両親の乗降を考えると敬遠。
キックスは予算オーバー。
セレナはもういいし。

結局ノートがお買い得。
更にこのクルマはバリエーションが物凄い。

ガソリンエンジン車、e-powerと呼ばれるモデル。

「この最終の型になってくると殆どe-powerが売れ筋でガソリン車探す方が難しいよ。」との事。

上級グレードになると、メダリストと呼ばれるかつてローレルであったグレードがある。



オーテック車もスポーツモデルのNISMO、アウトドアモデルC-Gear、ファッション性の高いAUTECHも揃う。







Nジャンさんの悪いクセ（苦笑）。
当然、IMPULカスタマイズが見え隠れ。
バリバリのIMPULもあればライト級のJ IMPULも可能。





E12型ノートという選択肢。
これもアリだろうなぁ。

「NISMOだけはパス。実は女房殿の実家にNISMOがあってサ。2台も同じクルマあったって面白くないしサ（苦笑）。」

「なるほどねぇ」

「母ちゃん、あのぅ…　いん…」

「ダメに決まってるでしょ💢」



〇べし家の「何？この〇MPULって？」作戦、パクろうかｗ