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2008年02月07日

¨N¨ party  Vol.26

¨N¨ party  Vol.26 ~510 BLUEBIRD SSS~

1967年、日産の主力車種であるブルーバードをフルモデルチェンジさせた。
3代目にあたる¨ゴーイチマル ブル¨である。

小型モデルにサニーが登場し、ブルーバードは中級モデルとされた。
なんと合併したプリンス自動車の技術を用い、日産初のセミトレーリングアーム四輪独立懸架サスペンションがセットされた。

2ドア・4ドアセダン、5ドアワゴン、 5ドアバン、遅れてクーペが登場。
当初1300cc、1600ccエンジンのラインナップだったが最終的には1400cc、1600cc、1800ccになった。

モータースポーツでも大活躍。
サファリラリーでの総合優勝。
サーキットでも大活躍。

石原裕次郎氏が主演で映画化、「栄光の5000km」にも登場。

510ブルーバードは販売面でも大人気となった。
なんと後発の各メーカーの車種が攻勢をかけるがブルーバード人気は衰えを見せず
国内外でも大成功。空前のヒット作となった。

スポーツグレードSSS(スリーエス)は、スーパースポーツセダンの略。


Nジャンにとって、このクルマは思い出深い。
我が家にマイカーなんてない時代、オフクロの弟が知人から譲ってもらったこの510ブルを愛車にしていた。
ボクが子供の頃、よく乗せてもらったよ。

※画像提供:日産応援団Sさん
ブログ一覧 | 日産 | 日記
Posted at 2008/02/07 21:54:44

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この記事へのコメント

2008年2月7日 22:02
これってハザードランプが
可愛いやつですよね?
薄い記憶ですが・・・(^^;)
ダンプカーみたいに
パッパッパって光んですよね?
コメントへの返答
2008年2月7日 23:40
そそ。
但し、あのランプはクーペだけよw
同類のランプは初代ローレルに標準でセットされています。

プロフィール

「R35 GT-R 生産終了 http://cvw.jp/b/116827/48621509/
何シテル?   08/26 19:41
「治療不可能な日産中毒患者」、「N-JUNKIE」を略して『Nジャン』と申します。 少年時代、スカイラインに魅了された事にはじまり日産ファンに。 ク...

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