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イイね!
2018年09月01日

ジムニーにも 乗ってみました・・・・前編

ジムニーにも 乗ってみました・・・・前編 スイスポの試乗を するのに スズキのディーラーさんへ 行ったのですが、 もう一台 気になるクルマがありますね。   そう 新型ジムニー。

これは 展示車のシエラです。  う~ん、 恰好いいですね。

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ベンツのGシリーズに似ていますが、 決して真似したものでは ないと思います。
クロカンとしての機能を 追い求めれば、自ずと この形状になるのは 必然だと思います。

機能はデザインを優先するという、バウハウスの理念を思い出すような 仕上がりですね^^
追究して 追い求められた 普遍的なデザインは 率直に格好いい!と 感じてしまいます。
とくに 男は 道具というものに 強く惹かれますからね^^

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内装は デザインされたというより、 必要なモノを 取りあえず 並べただけ^^; のようにも見えますが、 この手のクルマは これでいいと思いますね。
人が常に手で触れる部分ですので、使い易くて 見やすいというのが 一番です。

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メーターも ベル&ロスの時計のようで 素敵ですね^^

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ただ エアコンの調節ツマミの台座の空気抜きのような ダミーデザインは 無駄でいりません!
とことん 機能優先させて欲しいのに、こんな しょうもない 色気だしたら 興ざめしますわ!

で、試乗を希望したのですが、こちらのDさんには この展示車だけで 試乗車がないそうなんで、ここから 東へ 5kmほど 走った所にある 別のDさんへ・・・・・。


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斜め向かいには MINIのDさんが^^;

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ショウルームが 広い~。

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メッチャ 広いのに 展示車は 二台しかない^^;

店頭に並んでる 殆どが 試乗車なんですよ~ 素敵です。

ジムニーも 軽と 1500のシエラが ありました。


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客用の駐車スペースは 日よけ付き。  素晴らしいサービスだと思いました。

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試乗車のシエラは 運転支援システムや LEDライトが付いた 上級仕様。

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アルミホイールも付いて 20万高なんですが・・・・・

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ホイールは この 廉価バージョンの 黒い鉄チンホイールが 恰好いいです~。


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給油キャップも しっかりしたものが 付いてました。

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これは スイフトと全く同じモノでした。 昔のような ペットボトルの蓋でなくて 安心しました^^

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試乗は この ジャングルグリーンの 軽ジムニーから 始めます。


続く

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Posted at 2018/09/02 00:28:41

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この記事へのコメント

2018年9月2日 13:39
やっぱこういう無骨なデザインの方が惹かれますね😆
なんでもかんでもシャープにする傾向は私のようなアマノジャクな顧客離れを助長しているに違いありません❗
それにしても細かいデザインを見逃しませんね~、なぜか色気だしちゃうんですね。
ホイールは絶対、鉄チンホイールのが良いです~
コメントへの返答
2018年9月3日 0:17
こんばんわ~タコッチさん。

確かに恰好いいですが、 これを 街乗りメインで使うということは ランボーの恰好して 三宮を闊歩するようなもんですけどね^^;

なんで もう一車種 街乗り仕様を造って欲しいのと 豪華仕様のOPを 充実させてもらいたいです。
間違いなく ジムニーは スズキを支える 旗艦車種になるはずですから。
2018年9月2日 16:48
今回のジムニーはシエラの方がよりカッコいいですよね♪
僕も気になってる一台です(^^)
ATが4速ってのが気に入らないですが、ジムニーの性格を考えると多段化するより従来からの安定感を優先させたんでしょうねー
コメントへの返答
2018年9月3日 0:26
シエラのほうが どっしりと安定感がありますね 。  クロカンらしいですね。

試乗車は ATのみでしたが、 なんの不満もなかったです。
そもそも ハイスピードで走るのは 苦手なクルマですし、 こちらも 期待してませんでしたので^^;
でも、期待って 裏切られるものなんですね^^
このクルマ、売れるのも 解りますわ~^^

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「朝生 http://cvw.jp/b/1181635/48734589/
何シテル?   10/28 01:03
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