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2006年04月24日

☆スバル車が安全って!?

☆スバル車が安全って!? カービューのニュースを見ていたら、スバルのインプレッサ(ただし、WRXは除く)がアメリカの「IIHS(ハイウェイ安全保険協会)」のクラッシュテストで、最も安全な車として「Top Safety Pick GOLD」を受賞したとのこと。

上記リンクの「Top Safety Pick GOLD」を見ると、レガシィも同じくGOLDに選ばれています。フォレスターも過去にクラスでの「BestPick(おすすめ)」に選ばれていたし、NHTSA(アメリカ道路交通安全局)のクラッシュテストでOBも最高評価を得ていたりもします。
 一般的な日本での評価とちょっと違うのが不思議です。だいたい、アウディより高評価だったり、Volvoが一台も選定されていなかったり、不思議さが募りますね(笑)。

まあ、オーナーとしてはしてやったりという、良い気分になれますが・・・。

※アメリカの評価は標準装備のサイドエアバックがついた状態のようです。この点、国内向けの車にはオプションにしているというスバルの姿勢は非難されるべき点だとは思います。サイドエアバックとかは、はなから標準装備にするべきですよね。
ブログ一覧 | ☆OBという車 | クルマ
Posted at 2006/04/24 13:54:06

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この記事へのコメント

2006年4月24日 14:09
いいんじゃないでしょうか。

今の世の中、安全や環境を抜きにしては語れなくなっていますし、そういうことを意識している自分でありたいと思いますので、スバルが評価されたことは、とてもうれしいことだと思いますよ。
コメントへの返答
2006年4月25日 14:16
スバルが評価されたのはうれしいんですが、各機関によって結果に差があるような気がして、気になるんですよね。
国交省(自動車事故対策機構)の結果だとスバル車の評価は他社と横一線なので・・・じゃあ、日本車がほとんどIIHSとかNHTSAとかで最高評価になるのかなぁとか、疑問があって。(疑り深い性格なのでw)
2008年6月30日 2:52
2月のF.MCではサイドエアバックの
全車標準を検討しているとのこと。
勿論、大賛成しておきましたよ。
濃色ガラス撤廃とセットOP撤廃を
同時に推し進めて、EyeSightも全車
標準にして売れば良い、と。
密やかにコメントしてみたり・・・

>国交省(自動車事故対策機構)の結果

にはリベート絡みの操作があると、
某社のO.B.が話していましたが…
居酒屋タクシーの話からすると…
本当に操作していたのかも…>_<…
そろそろニュースになったりする
のでしょうか?
コメントへの返答
2008年6月30日 19:32
いいですね。安全装備はグレードに関係なく標準化をどんどん進めて欲しい物です。
EyeSightは標準化は難しくても、全車で選べるようにして欲しいですね。もちろん採算度外視して標準化したら、相当のインパクトがあると思いますが・・・そこまで体力無いでしょうし(笑)

国内外での評価の差については、何かあるんじゃないかと勘ぐってしまうのですが・・・まあこの前はインプレッサがグランプリ採ったし(笑)

ニュースになったとしても某社が絡んでいたら、あっという間に他のニュースに埋もれてしまうのでしょうね(笑)

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「◎堂平山初登頂と荒サイグループライド http://cvw.jp/b/122372/46997535/
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