じゃあ、コレも（笑）

デビュー時の限定モデル２台を紹介しましたので、
標準モデルのも出しておきましょうね（画像）。
当初は「インテンス」（トップグレード）のみでした。

ほどなく「ゼン」（下のグレード）が加わり、そして、ハイチューングレードの「ＧＴ」がラインナップされています。

で、私の希望車は、赤のキャンバストップ（インテンス）。
画像の赤は、オプションの１５インチホイール（これは４穴らしいけど、１５インチ　・・・　汗）ですが、
隣の白の１６インチホイールを履こうと思っています。

キャンバストップは、受注のようで、手元にくるまで半年近くかかるそうです（汗）。

今後のスケジュールとしては、
来月のビボッピーの半年点検の際に、細部をコバチャンとつめて、正式に発注としたいです。
結局、「赤」で「屋根は開く」のですが　・・・　２ペダル（要はオートマ）です。

で、後付けのタコメーターも出てきたようですが　・・・
まぁ、オートマなので、タコメーター、要らないですね～（ちょっと複雑　・・・　笑）。

インテンスキャンバストップは、税込み１９９諭吉（値上げされているのか、曖昧です　・・・　汗）。
でも、この内容（最近のブログ参照）で、輸入車で（本人は「日産プリンス」車と思っている）、
このクラス唯一無二の後輪駆動が、１９９諭吉とは　・・・　「安い」と思います。
ホンダのＳ６６０の安いグレードと同じぐらいなのかな？
マツダロードスターよりも、うんと安いです。
この２車は、荷物は積めませんし、２人乗り　・・・　「家族」用のクルマには不向きです。
こちらは、４人乗りで、ラゲッジスペースも十分確保されています。

ＢＭＷの１シリーズ（こっちはＦＲ）だと　・・・　
「バイエルンの青い空」マークで（笑）、高くなってしまいますね。
国産ＦＲだと、レクサスＩＳ（あの目が　・・・　私感です）か、日産スカイライン　・・・
こっちも高いですよね（爆ぅ～）。

若い人ね、後輪駆動は一度乗っておいた方が良いですよ。
飼い慣らされた（嫌味なやっちゃ）、ＦＦとは乗り味が違います。

で、二回目の「男３０」グルマ噺は　・・・　また、３月のビボッピーの半年点検の頃に（笑）。