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2025年12月17日

クルマのインパネ雑感(令和7年末)

クルマのインパネ雑感(令和7年末) 車は「見た目」が半分以上 …
多くの人は多分そうですよね。

で、「見た目」って、「外観(デザイン)」と「運転席回りの雰囲気」だと思うんです。

で、画像(スカイラインジャパン前期GT-EX・金バッジ)。
いまだにコレがマイベスト。
「サーキットメーター」って呼んでましたね。
メーターの針が水平に並んでいます。
ステアリングは、ナルディのウッドぐらいに替えたいところですが(4本スポークって扱いずらいんですよね) … これぐらいが良いんです。
流石に直6カーになると、センターコンソールもあるし、蓋つきで小物入れにも困りません。

今のは、なんか凄いですよね。
クルマに乗る時まで、パソコン画面みたいのに悩まされたくないです。
視認性の良いタコメーター(あ、電気系だと要らないか)とスピードメーターがあれば良いですよね。
後の補助メーターはまぁ気分次第で … ジャパンのでもてんこ盛りかな。

ダンゼン、アナログ派です。

今日日の車というかビークルのあのインパネ、いつまでもつんですかねぇ。
今日日のテレビってそんなに長持ちしないって聞くけど(汗)。
インパネモニターお釈迦できっと車検通りませんよね。

電気自動車系のCEOなんか「スマホ感覚」でって言ってるけど、スマホって10年も20年も使えませんよね?
3年ぐらいで替えちゃうんでしょ? 知らんけど。
機能(その機能だって、猫のギャレットを消しちゃうような)が変わると「はい、お買い換え」って … そんなのがエスディなんとかかって。

べろぼうめ! … 終わっちゃいましたね、私的には良かったです。
ブログ一覧 | 旧車ネタ | クルマ
Posted at 2025/12/17 07:42:14

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この記事へのコメント

2025年12月17日 8:45
そうですねぇ。
JAPANのメーターは雰囲気ありましたねぇ。
航空機みたいにアナログメーターがいっぱい有って好きでした。
もっとも、私のJAPANは後期だったので照明はオレンジ色で賛否ありました。
今の車はタコメーターも無くなりつつありますからねぇ。エンジンの高鳴りとタコメーターの上昇にワクワクしていましたが…何を楽しみに車に乗るのかが分からなくなってきました。
コメントへの返答
2025年12月17日 9:11
共感のコメントありがとうございます。
ですよね、サンマルになってがっかりした記憶が甦ってきました。

モーターで動くのにタコは要りません(きっぱり)。
しくみの違うのはそれをアピールする内容が必要で、エンジンの音出したりとか変なことしないことです。
フロンティアをいけ!
某国とともに(おっと自粛)。
2025年12月17日 11:44
インパネモニターだけで無く電子燃料噴射ECUとかも寿命は不安。ナビとかの寿命に比べたら長いようですが

1980年代以降のクルマの長期メンテナンスは難しそう、キャブ車なら永遠かも・・・

ECUとか仮に直せたとしてもEVのだととんでもなく大変で高いと思われますし
コメントへの返答
2025年12月17日 13:37
80年代以降車は、電子制御満載になってきますからね。

まぁ、「耐久消費財」なんでしょうね。

あとは … 「執着」、いや、「愛着」かな(あはは)。
2025年12月17日 14:08
自分はイギリス車のスイッチ、メーター沢山が好きです
コメントへの返答
2025年12月17日 22:10
Me too です(笑)。
むか~しのね(あはは)。

プロフィール

「クルマのインパネ雑感(令和7年末) http://cvw.jp/b/1590601/48822034/
何シテル?   12/17 07:42
P.N.「32乗り」です。よろしくお願いします。 家族用・仕事用にカングービボップも使い始めました。 2018(平成30)年6月15日、カングービボップから...
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