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朝は寒いものの、日中は気温が上がるとのことで、毎度おなじみ海鮮を求めて出掛けることにした。今日の行先は銚子。海鮮と言えば銚子、なのは、銚子港が全国屈指の水揚げを誇る漁港だからで、魚の卸売市場だけで第1から第3まであるらしい。首都圏という大消費地を控えていることもあって、全国の漁船が水揚げに銚子へやってくる。

あんまり港に行ったことがなかったので、岸壁のあたりへ行ってみたら・・・道路は水が大量に出ていて、あちこちに小さなお魚が落ちている。どうやら、水揚げや移動の時にこぼれてしまった水やお魚らしい。こうなるとバイクにとってはたまったもんではない。お魚を踏まないようにソロソロと走行した。

お楽しみの海鮮は、公共施設？系のウオッセ21を選んでみた。ネーミングはいかにも・・・な感じだが、漁港の公共施設系食堂は、質素ながら中身は間違いないのが定番で、今日の海鮮丼はこんな感じだった。

これで2,000円しないのだから、さすがである。

帰り道は気温が上がってきたので、オーバージャケットを脱いでちょうどいいくらいだった。酒々井PAでは、成田ゆめ牧場のソフトクリームをペロリ。他と比べてここはおいしいので、よく立ち寄っている。

というわけで、昼間はもう春みたいな気温の一日だった。

今日の画像は、伊豆高原に保存されている伊豆急の初代車両、100形である。今から見れば時代を感じるデザインだが、昭和36年製で、当時は時代の先端をゆく車両だったらしい。

とりわけ爽やかな青のツートンは、ハワイアンブルーと呼ばれて人気だった。扉は車両の両端に寄せてあり、車内にはボックスシートがずらり並ぶ、当時なりの豪華車両だったと言える。

この車両は1両で運転できるよう、車両両側に運転台が付いている。開業時は精々3両ぐらいで十分だろうと考えられ、運転台付きの車両が多めに製造されたが、蓋を開けてみると大人気で、10両編成でもお客さんを乗せきれない事態になった。昭和40年代の猛烈な混雑ぶりは、今も語り草になっているとのこと。

その後、徐々にお客さんは減少していき、起死回生を狙って、先日ご紹介した「リゾート21」の登場につながる。現在は他社の中古車が中心で、苦しい台所事情が垣間見える。

以前からアカウントだけは持っていたが、全く投稿していなかったのが、インスタグラム。ひょんなことで、色々とインスタの投稿を見る機会が増えて、少し試してみようかと思うようになった。

それで、少し投稿してみたものの、思うように行かないのが世の常。まず、縦長の5:4という比率の画像というところで行き詰まってしまう。カメラは基本的に横長で、2:3とか3:4の比率だから、仮に縦に構えても合わない。

思うような画像切り取りをしたい、となると、出先で気軽に投稿するという感じにはならない。スマホのカメラでも事情は一緒で、これは思っていたよりハードルが高そうな印象である。

まあ、つべこべ言わずに少しずつ自宅PCで切り出しながら投稿、というパターンだろうか？

毎年この時期の恒例？で、西新井大師に行ってきた。何となく毎年惰性のように行っているので、作戦負け？！

で、恐らく記憶の限りでは、雨の日は初めてではないかと思うのだが、このパターンだと護摩を終えたあとの傘の取り違えが一番怖い。いちおう無事手元に戻ってきたが、ずっとやきもきしていた。

昼食はどうしようかと考えた挙げ句、久しぶりのロイヤル系で、てんやの天丼にしてみた。ご飯まで油っぽい感じは、天丼に絶妙に合っているといつも感心する。

帰宅する頃には雨もすっかりやんで、少し休んでからエニタイムに行って本日おしまい。

バイクと一緒に運転手も写真に収まろうとすると、カメラを三脚に据えて、セルフタイマーを使うことになる。近頃はリモコン撮影もできるのだが、それだとリモコンが映り込んでしまうから、思い通りの作画にはならないだろう。

ニコンのアプリを使えば、スマホがリモコンの代替になるらしいが、どのみち三脚は必要だから、結局使ったことはない。

セルフタイマーは10秒の設定になっていて、大概はこれでうまく撮影できるが、たまにタイミングを間違えたり、人間が間に合わなかったりして、失敗作が生まれることがある。

これはシャッターが切れるタイミングより早く「あ～終わった」とやってしまった例。レリーズボタンを押してから、自分の中で10秒を数えるのをサボると、こういう事になるわけで。