動くシケインのブログ一覧

職場を出て、自宅に戻るところまでは全く雨に降られなかった。空は重い曇りだが、あまり降ってくるような感じでもなかった。

それが、エニタイムに出ようとしたら、ひときわ黒い雲が近付いてきた。ただ、雨雲レーダーでは近くに全く雲はなく、当分降らないとのこと。それで、そのまま出掛けた。

すると、すぐにバラバラと音を立てて雨が降ってきた。エニタイムには濡れた状態で到着する羽目になった。まあ、それでもメニューをこなしている間に通り雨はやむかな、と思って、終了後に再度雨雲レーダーを見ると、あたり一面に雨雲は全くなし。

あー、やんだのね、と思って外に出たら普通に本降りの雨。こんなしっかりした雨すらも雨雲レーダーは全く捕捉できないのか、とガッカリすることしきり。

もうヤケクソでスーパーで買物をしたが、雨は弱まることもなく、そのままずぶ濡れで自宅に到着した。明日の朝までに色々乾くかな？

今日は社会人失格デーということで、朝から奥のほうへ行ってきた。

色々と課題はあるけど、新たにできるようになったこと、そうでもないこと、それぞれあって、一進一退のような感じがする。まだまだ精進あるのみ。

猛暑モードに比べると少し気温が低めなのは良かったが、それでも大汗かいて走るスタイルは変わらず。

帰宅して少し横になってから、今度は某所で区間準急のオイル交換をしてもらった。こちらも色々あって、中が大変なことになっていたが、無事終了。それから、区間準急のパーツを注文していた最後の品物がやっと入荷したので、こちらも近日中に取付をお願いする方向で。

この先まだ1か月ぐらいは暑いのかなー？

今日は少し涼しいらしい、ということで、区間急行で少し出掛けることにした。何となく行先は駿河湾の方面かな、ということで、東名を朝から淡々と走っていった。雨はもう降らないような予報だったのが、ごく細かい雨というか、キリのような感じでヘルメットの視界は悪いまんま。

特にアテもなく富士市の方まで走って行って、例の田子の浦港漁協食堂のところで開店前の時間になった。まあ、それなら生しらすかな？ということでそのまま吸い込まれていった。で、今日食べたのはコチラ。



生しらす、釜揚げしらす、それに桜えびの駿河湾らしい丼で、久々の生しらすはおいしかった。まあ・・・ここはちょっと地味だけど、少しずつ工夫している様子もよく分かる。

で、ほとんどブランチのような食事になってしまったので、そのまま朝霧高原のほうへ走って行くことにした。が、キリはいよいよ深くなって、富士山は一体ドコ？みたいな感じ。

山梨側に出てようやく姿が見えてきた。せっかくなので、談合坂で桔梗信玄ソフトを食べた。信玄餅は食べるのに色々工夫がいるが、これなら丸ごとカップに入っていて、食べやすいのもいい。

ということで、そこからあとは淡々と帰宅。さしたる観光もできず、ひたすら走り回った1日だった。猛暑モードでなかったのは良かったかな？

今日は朝から雨が降ったりやんだりで、気温も低めだったので過ごしやすかった。これぐらいならいいのに・・・と思うけど、そうは問屋が卸さない。

自宅掃除と区間準急の洗車、それに雨の合間をみて自宅周囲の草引きをやっておいた。午後は本降りになってきたので、引きこもりで動画編集してみた。


伊予鉄道の大手町踏切で、ここは今や国内唯一になった、鉄道線と軌道線の平面交差である。その昔は各所にあったらしいが、路面電車廃止の流れで、結果としてここだけが残った。

通過時のジョイント音はダイヤモンドクロス独特で、これも国内ではほとんど消滅してしまった。動画では、郊外電車と市内電車の両方の通過シーンを収録してみた。

こちらは窪川駅の跨線橋から眺めた写真。高知から来ると、ここから先は土佐くろしお鉄道になるので、乗車券類もJRとは別のものが必要になる。

普通列車で乗り継ぐ場合は、いったん駅の外に出て、別の駅舎の「土佐くろ」窪川駅から入る必要がある。中間ラッチが使える場合もあるようだが、いずれにしても別会社ゆえの取扱いである。

特急はそのまま土佐くろに乗り入れるが、こちらは車内検札で把握するとして、問題なのは、右に停まっている予土線の取扱い。予土線の列車は、ここ窪川駅から出て、次の若井駅まで土佐くろを走り、そこから(正確には川奥信号場から)またJRに戻って予土線となる。

つまり、高知からここまでJRで来て予土線に乗り換える場合、若井までの1駅分210円の土佐くろ分の運賃を別途支払う必要がある、ということ。一応車内でも案内はされているが、お客さんは余り気付いていない様子。ただ、四国内のフリー乗車券はこの区間を含む商品がほとんどなので、観光客は余り気にしなくていいのかも知れない。

この区間を、JR四国が第2種事業者で営業してしまう方法もあるだろうが、いかんせんお客さんが少ないので、現状維持になっているのではないかと思う。