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今日は終日雨の予報だったので、電車で温泉コースにしてみた。

まずは南武線の浜川崎支線へ。尻手駅で2両の205系に乗り換えたのだが、2M0Tゆえに加速も減速も結構な勢い。以前に山陽本線であった115系の2両みたいな感じ。

浜川崎では、ICカードで鶴見線へ乗り換える人は「カードをタッチしないで」と連呼していた。一旦公道に出てから乗り換えるスタイルで、地下鉄ではよくあるが、簡易改札機しかない当駅ではアナログな方法になっていた。

で・・・鶴見線と言えば、の国道駅。せっかくなので降りてみることにした。周囲から取り残されて、ここだけ昭和の世界が広がっている。日中でも薄暗くジメジメしているが、周辺のお客さんはよく利用しているらしく、みんな素っ気なく乗り込んでいった。

今は券売機すらなく、乗車駅証明書とICの簡易改札機だけが立っている。上りホームに行くには、ちょっとした空中通路みたいな所を通るのが面白い。写真では右のアーチ上半分に少し写っている。

さて、少し時間を喰いすぎたようで、急いで小田原へ。富士屋ホテルのレストランでチキンをいただいてから、今日は箱根登山電車で湯本へ移動。前回好印象だった湯本富士屋ホテルの日帰り入浴にたっぷり浸かってきた。露天風呂もいい気分。でも・・あれ？雨は全然降っていない。

帰りは踊り子の指定席を取ってあったので、一気に東京まで移動。結局雨に降られることもなく、傘が1日お荷物でしたとさ。

午前中は天気が良かったものの、しばらくして風が強くなり、大量の砂が舞ってきたので、慌てて窓を閉めて回った。

いつものように自宅掃除を済ませてから、午後は久々に新エボの洗車とワックス掛けをやった。水垢がすぐにこびりつくので、ワックスというよりは水垢落としがメインのような作業になってしまう。強風で洗車の水が全部自分に飛んできたり、散々な作業だったけれど、一応はキレイになったかな？

お肌の保水？そんなしょーもない事を言っている場合じゃない。画像はHondaのサイトから。

あこがれのせんだぼに乗りたいなら、もう新車しか選択肢がない。事実上そんな状況に追い込まれ、しかも納期回答すらできないぐらい長納期。やっとこさ？重い腰を上げて動き始めた。

まずはローンの本審査にかけて、資金面での裏を取ってから車両の正式発注をする方向。ローンの審査結果の有効期間は3か月とのことで、金消契約せず、納車前にもう一度審査にかけるのが妥当だろう、という話になった。一部費用は二重払いになるが、仕方ない。

金融機関で訊いてみたら、クルマでも納期不明なローン申込が連発しているらしい。それでも最長で1年待ちだったとのこと。こちとらは平均で1年以上かかっているとの噂もあり、もはや工業製品なのかどうか怪しいぐらいだが、まずは注文を入れないと全く前に進まないから仕方ない。

ということで、少しずつでも前進を。

間もなく連休期間に突入する。一応カレンダーどおりの休みにはなっているけれど、その前後はハードワークが予想されているので、たぶん休みの日はヘトヘトで寝ているだけ・・・という展開かも知れない。

どうやら雨予報の日もそれなりにあるようで、いろんな意味で巣ごもりモードもアリといったところか。ムリはしない程度で行きたいところ。

スマホにはY社のナビアプリを入れてある。行ったことのない場所、とりわけ市街地の込み入った場所などでは絶大な威力がある。

ただ、普段は地図をウ～ンと眺めて、道をひととおり覚えて走るパターンが多いので、活躍する機会はさほど多くない。このやり方が、道を覚えやすいというのもある。

ナビアプリを使って走る場合、通勤準急なら、インカムに接続して音声で誘導してもらっている。画面は見なくても十分な精度があるので、余程変則的な交差点でもない限りは問題ないだろう。

で、新エボはどうなるのか。カーステレオとスマホをアプリで接続したら、スマホのナビ音声が出る仕掛けになっているらしいので、少し試してみた。

精度はバイクと同一なので問題なし。音声が少しかすれた感じで、Bluetooth接続ゆえの限界だろうか。以前はUSB接続もできたのだが、アプリのバージョンアップでサポート対象から外れてしまった。

いずれも実用面では問題ない様子。万一の時には頼りにしてますよ！