ＣＴ系では当たり前に交換するのに♪

自分の車の事になると基本的なパーツを見逃す自分(汗)

仕事でよく触らせてもらうＣＴ系のエボでは問答無用でＴＯＭＥＩ製
の純正強化型に交換するか、Ｖｐｒｏなら吹き返しもなんら気になら
ないので迷わず取っ払うブローオフバルブ。

自分のエボⅩを日々セッティングしている中で気にはなっていたけど
ＴＯＭＥＩも製品化していないし、ＨＫＳやＴＲＵＳＴじゃバルブボディーが
派手でエンジンルームがオヤジ仕様じゃなくなってしまうから、自分の
コンセプトから外れると無視していたのがやっぱりという結果になった。


数日前、思いつきでブローオフを取っ払って取り合えず目クラで塞いで実走
してみました。

そしたらもう全然ピックアップが違うし明らかに加速感が向上しているんです。

これはフルノーマルの車両に装着しても体感出来る縁の下の力持ち的な良い
仕事をするパーツだと思います。

ただ、目クラの状態で意地悪な乗り方をするとエアフロに吹き返してマフラー
からバックファイヤーが出てしまうんです。

カッコいいと言えばカッコいいかもしれませんが、これはスマートではない
と判断しＴＯＭＥＩのＣＴ系みたいな地味なやつを探したのですがな中々無い。

でも見つけたのぉ♪ＣＯＴＯスポーツさんでバッチリ理想の製品が出てました。

純正改で見た目もシンプルで僕的にはパーフェクトなアイテムです！