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更新日2025/5/16

イイね!
2012年02月14日

☆ CRUISE EvoⅩ HKS初期ロット完売! ☆

☆ CRUISE EvoⅩ HKS初期ロット完売! ☆ 今月発売された待望のエボⅩ用スーパーターボマフラー!

初期ロットはあっという間に完売で、当社でも数本オーダー

してますがまだ来ません・・・(汗)

スーパーターボシリーズはクォリティー抜群なので作りは

安心ですが、気になるのは音質ですよね~♪

まぁ僕のBLITZ+アルトラックの音質には適わないと思いますがね・・・( ̄ー☆

楽しみですね!(笑)

>Dai
ブログ一覧 | エボⅩ/フォルティス | クルマ
Posted at 2012/02/14 14:26:02

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012年2月14日 15:10
何か煩い。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1198995/blog/25408126/

にビデオ載ってるけど 低音が大きいような?。
アイドリングは 静かそう。
コメントへの返答
2012年2月14日 15:38
APEXiのRS Evoが静か過ぎるという

ユーザーにはちょうど良い音ですね!

これにアルトラックのエキマニが装着

されればけっこう良い感じになるかも

しれません♪

>Dai
2012年2月14日 16:26
確か、15用も同じぐらいの値段で出てましたよね

他と比べて値段が割と高めな理由は構造?素材?手間賃?
何でしょう?
コメントへの返答
2012年2月14日 16:56
15用11万弱、エボ10用に至っては16万弱です♪

このマフラー素材は従来のステンレス素材なんで
すが、明らかに一線を画す作り手側の製作意図
を感じます。

CRUISEではRB26搭載車と4G63搭載車しか
まだ取り付け実績がありませんが、タイコの作り方は従来の巻いて折り返してのプレスではなく、着け合せでアルゴンTigで芸術的な溶接がされており、尚且つテールのフィニッシャー部分もコストを掛けてバンパーへの熱が上がらないように二重構造になっています。

僕は最近、ラインアップにある車種のお客様には
もっぱらこのマフラーを薦めています。

>Dai

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