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更新日2025/5/16

イイね!
2013年12月30日

☆ CRUISE エボⅩ SPLマニ ☆

☆ CRUISE エボⅩ SPLマニ ☆ 大掃除で遅くなりました。(笑)

昨日のエボⅩのパーツはこちら!

以前のタイプよりもハイブースト、

高出力向きのモノを新たに製作

してもらいました。


エボⅩのノーマルタービンのB-UPという仕様は他車種では考えられないぐらい

高いブースト圧でセッティングし、お客様自身も2キロ近いブーストで全開させます。




ですので、今回のNewタイプはノーマルタービンの車両においても必ず好結果に繋がるでしょう♪



何がSPLでどの部分が高出力に繋がるのかは、分かる方だけニヤケテください!(笑)

Dai
ブログ一覧 | エボⅩ/フォルティス | クルマ
Posted at 2013/12/30 22:12:37

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年12月30日 22:18
わからないのでニヤけられません!(≧∇≦)(爆)
コメントへの返答
2013年12月30日 22:46
新篠津はコメントいいから除雪しろ!(笑)

Dai
2013年12月31日 11:01
おはようございます(^-^)/

(゜ペ;)ウーン 肉厚と太さが違うのでしょうか???
装着されてるのと比較すると太い気がします(^○^)
サウンドも更にいい音色なんでしょうね♪割れたら
考えてます(^。^)
腰下してもブースト2.2かけると ガスはレーシング
ガソリンでないと駄目でしょうか。

ところで ↑除雪・・・ゆきなげ イイネ(^_^)v
コメントへの返答
2013年12月31日 11:21
おはようございます!

ポロンポロンさんエキマニアルトラックなん
ですね♪

ブースト圧に対する考え方がチューナーで
それぞれ全く違うので難しい質問です。

ただハイブーストで効率良くパワーを引き出
すには更にオクタン価の高いガソリンは非
常に有効なアイテムである事は間違いあ
りません。

僕のエボⅩのセッティングは排気温度が
950~1050℃ぐらいです。

更に高い排気温度にも耐えうるエキゾース
ト周りが構築されているならば、市販ハイオク
での更なる高出力、ハイブーストもアリかと
思います。

ポロンポロンさん雪投げしたいのであれば
是非ツアー組んで札幌に来てください!

ウチの常連さんの豪雪地帯に宿泊研修で
スケジューリングします♪(爆)

Dai

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