☆　ＣＲＵＩＳＥ ＪＺＸ１００ ホクティーツアラーＶにも　☆

昨年のＴＲＵＳＴ走行会で久しぶりに走ったホクティー
ツアラーＶ！

一切ＳＰＬなパーツを使わずユーザーカーのお手本
の様なレシピで全てを仕上げたこのＪＺＸ１００。




ＴＩＳのタイムこそ平凡な３５秒台ですが、ホームストレートだけを見ている方には本当は腰下２Ｊ
なんでしょ！？と何人言われた分からない程、直線だけは速いのが僕の中でも印象的です。（笑）

レシピはＨＫＳのポンカムと折れない様にするだけのＨ断面コンロッド、そこに名器ＴＤ０７・２５Ｇを
ＡＰＥＸｉの細いエキマニにマウントさせただけの、本当にどこにでもある様な一般的な仕様です。

ブーストは１，５キロでレブは８０００ｒｐｍ、そこから繰り出される出力は５２０ｐｓ程度ですが、
ＴＤ０７の２５Ｇはコンプレッサーとエキゾーストのバランスが素晴らしく過給圧の特性に対し
トルク特性が非常にリニアでホクティーの様な素人ドライバーからウチの大ボスの様なベテラン
ドライバーまで全域で扱いやすく非常に楽しい仕上がりとなっています。

ブーストを１，８キロ程度まで引き上げれば６００ｐｓも可能なＴＤ０７・２５Ｇですが、昨今の
ギャレットブームでこのツアラーＶにもＧＴＸ３５８２Ｒを装着してみたくてたまらない衝動に
駆られております。（笑）




現状でアンダーステアの出ない足回りセッティング、４本２９５のＳタイヤを飲み込めるボディー、
駆動系の比較的丈夫なＪＺＸ１００と来たら、後はもうレスポンの良い８００ｐｓ級のエンジンパワー
だけでしょ！！と思うのは僕のどうしようもない妄想です。（笑）



今季のホクティーツアラーＶも楽しみです♪

Ｄａｉ