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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて)
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更新日2025/10/12

イイね!
2014年08月11日

☆ CRUISE エボ7 エキマニ修理チュー! ☆

☆ CRUISE エボ7 エキマニ修理チュー! ☆ K様のエボ7、、、

オプションキャラバンでエキマニに留めがガガガ~








漏れた排気ガスでタペットカバーが煤けております(汗)



TRUSTのキットのエキマニってZ32のTD05ツインの時代からとても割れやすいんです!

コストの問題でどうしても、ただ排気ガスを導くだけの集合管になっている感が否めません。

文句ばかり言っても仕方ないので、頑張ってエキマニ溶接修理いたします。(笑)

Dai
ブログ一覧 | ランエボ(CE9A~CT9A) | クルマ
Posted at 2014/08/11 10:01:10

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014年8月11日 11:56
乗り方が悪い所為も否めないですよね。

お手数おかけします。
コメントへの返答
2014年8月11日 12:05
なるべく補強しますが、集合部分は既に
材質変化も激しくとても酸化してるので
年内もつか微妙ですが、やれるだけは
やってみます!!

Dai
2014年8月11日 12:06
宜しくお願いします!
コメントへの返答
2014年8月11日 12:09
承知しました!

Dai

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何シテル?   01/26 12:12
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