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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2014年09月29日

☆　クルーズ エボ８ ＧＴＸ３０７６Ｒセッティングチュー！　☆

☆　クルーズ エボ８ ＧＴＸ３０７６Ｒセッティングチュー！　☆ Ｋ様のセッティング第一段！

先ずはブースト２，０㌔！

さくっとイイ感じのパワーを！！






最大出力４６５ｐｓ/６２２０ｒｐｍ




最大トルク６２，５㌔/４５７０ｐｒｍ



ちょっとー！
このブーストでこの馬力ってコンプレッサー容量からいったら全然低いっす・・・（汗）
このままじゃ中華製の１４９，０００円のタービンと大差無い状態で終わってしまう予感（滝汗）

ブーストはこのままでもう少し煮詰めます♪

上がらなかったら最終手段でブースト２，５キロに↑（笑）

Ｄａｉ

ブログ一覧 | ４Ｇ６３セッティング | クルマ
Posted at 2014/09/29 15:45:09

   

イイね！0件



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クルーズ ＣＴ９Ａ ４Ｇ６３ ＧＴＸ３０７６Ｒ ＥＣＵ現車セッティング

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この記事へのコメント

Suzu@GXPA16
2014年9月29日 16:42
最近、Daiちゃん不調っすね〜…(@￣ρ￣@)（爆）
コメントへの返答
2014年9月29日 18:05
イイえ違いますーーーーーーー！（怒）

ここ最近の純正交換のＧＴＸ３０７６Ｒに
問題のある気がします。

純正のエキゾーストハウジングを使った
ＧＴＸタービンは、コンプレッサー容量を
生かせない気がしますね。

博士のもエンジン腰下やってそれ以上
ブースト上げたとしても、パワーは向上
しない可能性がありますね！（汗）

やれるだけやってみます！

Ｄａｉ
アッキー＠エボ９
2014年9月29日 17:06
幻のカムで吸気が詰まってるんでしょうかね〜？(^_^;)
コメントへの返答
2014年9月29日 18:07
純正交換は所詮純正交換なのかも
しれませんね！

明日で最終判断します。

Ｄａｉ
p0r0np0r0n
2014年9月29日 18:56
こんばんは(^o^)／

トルクはぼちぼち出てる感じですけど・・・色々と原因があるのですねぇ(^_^;)
んでも、期待せずにはいられない　poronporonです♪　ファイト！(^o^)★
コメントへの返答
2014年9月29日 19:12
やれるだけ頑張ります！！！！

Ｄａｉ
ヒロ太郎
2014年9月30日 3:44
お久しぶりです。

確かに馬が低いすね…76ホイールで2キロならそちらのシャシダイなら軽く500超えどころか600近くかとか思ってましたが、、

ストックローケーションレイアウトのまま正回転にするそのEXハウジング形状の問題か、はたまた単純に上でA/Rが足りないか…
以前ならアクチュエータ式は熱ダレし易くブーストが上がらなくなる報告はありましたが…わかりません
検証願いますw
コメントへの返答
2014年9月30日 6:59
ありがとうございます(^-^)

色々やってみます！

Dai

   
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