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夏のハセカップエントリー受付け中です！
夏のハセカップ６月１４日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2014年10月01日

☆　クルーズ エボ８ ＧＴＸ３０７６Ｒブースト２，５㌔！『完』　☆

☆　クルーズ エボ８ ＧＴＸ３０７６Ｒブースト２，５㌔！『完』　☆ Ｋ様エボ８にＧＴＸ３０７６Ｒのアクチエータータイプを
装着したＶｐｒｏのシャシダイでのセッティングが完了！

触媒付き、ハイオクガソリンでのブースト２，５㌔と言う
いつもより少し高めのブーストでフィニッシュしました♪





Ｖｐｒｏの負荷軸最大は２，５５キロに設定してましたが、それが張り付く状態（笑）
見る人が見ると分かりますが、ＥＶＣ５のブースト補正Ｍａｐ無しでこの状態は凄い♪




最終仕様としたエンジン性能はこちら！

最大出力５５６，９ｐｓ/６３４０ｒｐｍ




最大トルク７５，２㌔/４８５０ｒｐｍ



Ｄａｉ考察
ブーストを高めに設定しないと美味しくありませんが、それをしっかりセッティング出来るので
あれば、この高回転まで突き抜けるようなフィーリングと超ビックトルクは一歩先行くタービン
だと思うセッティングでした。

このあと実走です！

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ４Ｇ６３セッティング | クルマ
Posted at 2014/10/01 15:06:59

   

イイね！0件



タグ

クルーズ ４Ｇ６３セッティング ＥＣＵ現車セッティング ＣＴ９Ａ エボ８

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この記事へのコメント

p0r0np0r0n
2014年10月1日 18:30
こんばんは(^o^)

おちかれさまですたｗ　うーん　poronporon号も　この位出れば悩まなくてすんだものをｗ
軽いし、加速気持ちいいでしょうねぇ　で、次は博士！さんのマシンで２．５ｋ「のめくるめく世界を・・・(^ｍ^)

コメントへの返答
2014年10月1日 18:53
馬力は控えめな数字で締めましたが、
３㌔までブースト上げれば６００ｐｓも
出そうな雰囲気です。

ただねぇ、ブーストガンガンもＩ／Ｃコアが
膨らんだりとかこのぐらいのブーストから
色々なトラブルも出て来るので考えモノ
です。（汗）

エボ８の６速がCT系ＲＳのＬｏクロスの様に
吹け上がる様はちょっと危険な感じがします（笑）

博士はエボ１０売ってｉｐｈｏｎｅ６買ったので
もう博士のクルマでは実験できません（爆）

Ｄａｉ

p0r0np0r0n
2014年10月1日 21:51
こんばんは(^-^)/

(!o!)ｵｵ!３キロ掛けられそうなんですね。で？インタークーラー
のコアが膨らんじゃうんですか？www　一度見てみたいです。
せめて自分は２．２くらいはきっちり掛けたいですねぇ(^_^;)

＞博士はエボ１０売ってｉｐｈｏｎｅ６

いや～もう　幸せと喜びが海を飛ばして羊蹄山からこちらまで
ビンビン伝わってきますよ！
文字も跳ねてますから、ｉフォン６で彼の心はブースト３ですねｗ
ブレークしたときが怖いのでは？ｗ
コメントへの返答
2014年10月1日 22:10
中華製の激安インタークーラーは2キロぐらいでも膨らみますよ！( ´ ▽ ` )ﾉ

iPhone6ではしゃげる博士が羨ましいです（≧∇≦）

Dai

   
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