☆　クルーズ CRZ まだまだ予習チュー 車速検討から見えるモノ　☆

ゼロヨンでもサーキットでも煮詰めて行く上で非常に
重要な事がギヤ比を主とする、車速の比較検討です。

ドライビングスキルが上る同時に車両性能が高まると
とどのドライバーもうったえかけてくるセリフが『ギヤが
合わない。』
エンジンが無限大にどこまでも回せるのであればこう
言った問題的も少ないのですが、実際のところはそう
は簡単に行きません。

そして、元々極端に非力な車両が大幅にパワーＵＰする場合はギヤ比の問題も如実に表れます。

ただパワーだけ上げるのは簡単な事ですが、それをしっかりタイムに結びつけるためにはギヤ比、
最終減速比の二つも無視する事は出来ません。

エンジンのチューニングと同時のこの問題を検討する場合は、そのエンジンのピストンスピードも
見極めレブを設定し、その回転数を大よその上限に効率良く動力を伝達できるパッケージングが
必要です。

幸いＣＲＺはギヤ比も最終減速比も純正流用で選択肢が多少あるので、どんなセットで走らせる
かが悩ましいです。

ＣＲ－Ｚは弊社でも全てにおいて未知の体験なのですが、４００ｐｓ出ないかなぁ～と毎日妄想が
楽しいです♪

Ｄａｉ