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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2015年07月10日

☆　札幌のクルーズ R33 34N1E/G＋T78タービンKit作業開始！　☆

☆　札幌のクルーズ R33 34N1E/G＋T78タービンKit作業開始！　☆ Ｎ様のＢＣＮＲ３３です。
N様が初めて来店されたのは２００５年の８月、その時
ＶｐｒｏVer3,24を使ったフルブーストＵＰ仕様のお仕事
を頂き４３０ｐｓオーバの状態で１０年が経過しました。
そして今回エンジン本体をＯＨするか迷って居ましたが、
日産自動車にラス１残っていた３４の新品Ｎ１E/Gを使い
、２７２°のカムとＴ７８のウェストゲート式タービンキットを
組み合わせてウェストゲート仕様とアイドリングのラフな
感じを実現する事となりました。

お楽しみに！

Ｄａｉ　
ブログ一覧 | Ｒ３１，３２，３３，３４ | クルマ
Posted at 2015/07/10 10:55:58

   

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札幌のクルーズ BCNR33 BNR34 N1ｴﾝｼﾞﾝ T78

この記事へのコメント

久太郎ドッグファイト
2015年7月10日 11:58
カム変えてアイドリングラフなのカッコイイですよね～

憧れてしまいますうれしい顔



コメントへの返答
2015年7月10日 12:00
久太郎さん幾つなの？

そんなアイドリングに憧れる
オヤジ世代なんですか？（笑）

Ｄａｉ
直線だけ頑張る人@GTi-R
2015年7月10日 13:11
いや～ラフなアイドリングたまりませんな♪(笑)
コメントへの返答
2015年7月10日 13:32
オヤジめぇ！（笑）

Dai

   
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