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BRIDEマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です!
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秋のハセカップ10月11日(土)終了しました!
フクちゃんGRヤリス自己ベスト更新48″916!(USED・A050にて)
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ECUTEKにランクル300系 ガソリン車が追加!
500ps仕様ECUデータ完成
VJA300W ECU書換え¥220,000(ECUTEKライセンス費用込み)
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力490ps/最大トルク88.8㌔(ダイナパック係数1.15にて5速計測)
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HKS 2026yカレンダーが入荷しました
一部¥1,000となります
常連様は無料ですのでなくなる前に引取りにお越しください
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更新日2025/12/4

イイね!
2015年12月02日

☆ 札幌のクルーズ 4G63シリンダーヘッド加工の一部を・・・ ☆ 

☆ 札幌のクルーズ 4G63シリンダーヘッド加工の一部を・・・ ☆  こちらはM様エボ9のシリンダーヘッドです。
ここ10年くらい必要に迫られた車両にのみ
色々なエンジンでテストしております。
この加工を実施したエンジンはどれも今の
ところ結果は良好です。
ここにUPするかどうかも非常に迷いましたが
これだけ年月が経ち、良好な結果が得られて
いるので間違った事をやっていた訳ではない
と思いUPします。

多くは語りません、ブーストUP仕様の排気温度1000℃とフルチューン車両
の排気温度1000℃では大きく違うという事がなんとなく分かって来ました♪

Dai





ブログ一覧 | エンジンオーバーホール関連 | クルマ
Posted at 2015/12/02 10:36:54

イイね!0件



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この記事へのコメント

2015年12月2日 23:45
ド素人なので乗ってみるまで凄さが分からんだけど、十勝の540円DAY完走を目指します(#^.^#)(^^)v
コメントへの返答
2015年12月3日 8:43
来期もよろしくお願いします♪


Dai
2015年12月3日 10:49
あら…なんと! なるほど…すげぇw
コメントへの返答
2015年12月3日 10:58
もぉ、大げさなリアクションありがとう♪(笑)


Dai

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