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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2016年09月12日

札幌のクルーズ エボⅩ GTⅡタービン→ＧＴＸタービンへ！

札幌のクルーズ エボⅩ GTⅡタービン→ＧＴＸタービンへ！ 恵庭のＴ様のエボⅩ ＳＳＴ車輌です。
Ｔ様はもともとＤＲ３０のＦＪ乗りで、オオハシ自動車さんに通われていた青春時代をお過ごしのお客様。
現在のＨＫＳ ＧＴⅡタービン仕様でも十分速いのですが、刺激が足りないという事でタービン変更です。(笑)
取り外したＧＴⅡタービンは中古品として取付け、セッティング作業と合わせて再販させて頂きますので、目に留まった方はメールまたは電話にてお問い合わせください。

Ｔ様はＧＴＸで満足するのかな～（汗）


現在、ＪＵＮさんに純正スロットルをＢＩＧスロットル加工にドナドナ中なので、タービンが装着されたら、しばし作業は休憩です。

Ｄａｉ
ブログ一覧 | エボⅩ/フォルティス | クルマ
Posted at 2016/09/12 11:11:07

   

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タグ

札幌のクルーズ エボⅩ タービン交換 ＧＴＸ３０７６Ｒ

この記事へのコメント

p0r0np0r0n
2016年9月13日 11:58
ご無沙汰してます
３０７６Ｒいいですね～♪　設定で５５０馬力７５ｋｇ
くらいいくんでしょうか。

ところで、以前こちらで見たＥＶＯⅩブログ質問なの
ですが、点火関係で左か右のエンジンヘッドの角下？
当たりについている　コンデンサー？みたいなもの
が熱で溶けて割れて点火に不調を来してた　みたい
なのを見た記憶があるのですが、何年何月か調べて
みたのですが、見つからないのです。
Daiさん記憶に　ございますか？　なんか自分の車
怪しくて調べてみたいのですが、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2016年9月13日 14:43
腰下ノーマルなので、ピークはあまり現在よりも上げられません。
パワーカーブを変化させて、少しドッカン気味に仕上げます。(笑)
エボⅩで失火症状は一台も出ておらず、僕の記憶ではそのような記事を書いた覚えはありません。

Ｄａｉ
p0r0np0r0n
2016年9月13日 15:18
すみません
そうでしたか・・・自分の記憶違いですか・・・(^^;)

うーん・・・　ありがとうございました。
コメントへの返答
2016年9月13日 18:53
はーい！またいつでも♪

Ｄａｉ

   
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