札幌のクルーズ 今シーズンお休みのエボ９用SPLアイテム！

速いドライバーに限って起きる油膜切れトラブル。
ＪＵＮのカスタムキットを組んでほぼシェイクダウン状態でそのトラブルが発生したクルーズのエースドライバーの某Ａ君。
ワンシーズン沈黙を決め込み来期は炸裂させる予定です。
ドライサンプ化も浮上しましたが、一般サラリーマンのＡ君にはエンジンを直すだけで費用的にもイッパイイッパイ。クルーズでカッコよく費用を負担なんてしてあげられる余裕もなく、エンジン担当のトシちゃんと頭を悩ませること数ヶ月。

上手く行くかどうか全ては未定、左右コーナーで動画を取りロギングと合わせトラブル解消に繋げられるのかＡ君と一緒に検証していきます。

常連様には時間掛かって待たせている分、なるべく常連様のＱＯＬにそったプランを真剣に考えるのがクルーズです。


こちらのメラピンセリカはＡ君の元のサーキットマシーン、画像は０９ｙ９/２２の北海道スピードパークで撮影されたもので、こちらのセリカもフルーチューンで当時６００ｐｓ弱の仕様、ピストンのボアサイズの問題から３回ほどブロックがトラブって最終的に４Ｇ６３用を使ってボアサイズを３Ｓのノーマルボアにして試行錯誤していった思い出の車輌です。

Ｄａｉ