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  6. 世界のハセ様 錆と消耗でガッタガタ！ [Dai@cruise]
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ＢＲＩＤＥマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて）
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更新日２０２５/１０/１２

イイね！
   
2019年05月13日

世界のハセ様 錆と消耗でガッタガタ！

世界のハセ様 錆と消耗でガッタガタ！ 車検整備中のハセ君の３２です。
リヤアッパーアームのピロが消耗していて、タイヤがガタガタに動いちゃっております(￣ー￣)
外側ばかり洗車しておりますが、タイヤハウス内は一切手つかずであちこち錆びたり腐食したりと愛車への愛情が足りない気がしてなりません。
たまにはタイヤ外して車高調磨いたりアーム類を清掃したり、そういった手間のかかる作業もこのレベルの車両になると必要だと言う事をチューニングカー乗りの皆さん今一度考えてみて下さい。
自分では無理だと言う方は最寄りのショップに工賃を払って作業の依頼をして下さい！
Ｄａｉ
ブログ一覧 | Ｒ３１，３２，３３，３４ | クルマ
Posted at 2019/05/13 15:47:05

   

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ＢＮＲ３２ Ｒ３２ 足回りのガタ ピロボール 世界のハセ様

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この記事へのコメント

愛＠zoir
2019年5月13日 17:09
どうやって外せば・・・
コメントへの返答
2019年5月13日 17:10
あははは（笑）

Ｄａｉ
虎バン主義
2019年5月13日 19:49
自分レベルのクルマだと、タイヤ外さないまでも、高圧洗浄機（○○ヒャー）でタイヤハウス内の高圧洗浄は毎回基本的なものだと思っていますが、外してやった方がいいですかね？
コメントへの返答
2019年5月13日 19:59
たまに外したほうが良いですね^_^
ただ、ジャッキの脱落事故には細心の注意を払って下さい。
Ｄａｉ
虎バン主義
2019年5月13日 20:02
ローダウン用のスロープを買わねば〜あとローダウン用のジャッキも〜（笑）
コメントへの返答
2019年5月13日 20:07
毎度有難うございまーす！(*^_^*)

Ｄａｉ

   
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