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ＢＲＩＤＥマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)終了しました！
フクちゃんＧＲヤリス自己ベスト更新４８″９１６！（ＵＳＥＤ・Ａ０５０にて）
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ＥＣＵＴＥＫにランクル３００系 ガソリン車が追加！
５００ｐｓ仕様ＥＣＵデータ完成
ＶＪＡ３００Ｗ ＥＣＵ書換え￥２２０，０００（ECUTEKライセンス費用込み）
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現在の一次仕様のデータでのパワーとトルクは
最大出力４９０ｐｓ/最大トルク８８．８㌔（ダイナパック係数1.15にて5速計測）
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ＨＫＳ ２０２６ｙカレンダーが入荷しました
一部￥１，０００となります
常連様は無料ですのでなくなる前に引取りにお越しください
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更新日２０２５/１２/４

イイね！
   
2019年06月24日

エボ７ＧＴ－Ａにマニュアル用ターボ取付チュー！

エボ７ＧＴ－Ａにマニュアル用ターボ取付チュー！ Ｏ様のＧＴ－Ａです。
マニュアル車用の中古ターボＡｓｓｙがエキマニに取付されました。
この後マニュアル車用のラジエターを加工して取付していきます！
ＧＴ－Ａにマニュアル車用のターボを組み合わせる仕様はエンジン側が元気であれば３８０ｐｓ〜４００ｐｓが見込める仕様なので２０００ｒｐｍ付近を犠牲にしたくないＧＴ－Ａにはオススメのタービン選択です。
一番マッチングが良いのは９ＭＲのチタン＋アルミです、超レスポンスでありながら４００ｐｓが見込めます。

Ｏ様の持込み品の中古ターボはいったいどのくらいまで行くのか楽しみですね。
もうしばらくお待ちください。＼(^o^)／

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
Posted at 2019/06/24 12:05:26

   

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タグ

ＣＴ９Ａ ＧＴ－Ａ オートマ車両 タービン交換 ＥＣＵセッティング

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この記事へのコメント

taka@evo7
2019年6月24日 15:56
無事取り付け頂いたようで安心しました。近況ありがとうございます。
コメントへの返答
2019年6月24日 15:59
セッティング終わるまで、ヤフオクタービンが無事かどうかは油断禁物です。

Ｄａｉ

   
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