コペンＬ８８０Ｋ オリジナル車高調取付け完了！

デモカーのコペンにピンクシュタインが装着完了です。
ノーマル比Ｆｒ２０ｍｍダウン、Ｒｒ３０ｍｍダウンです。
前後でダウン量が異なるのはノーマル状態で車両が前傾でリヤの方が２０ｍｍ高かった為、ノーマル状態よりもバランスとしてリヤを純正１０ｍｍ多く下げました。

ご覧の様にこれで水平状態になっています。

たとえ軽自動車のコペンであってもフロントは倒立タイプを採用しています。

減衰力は前後共に20段調整ですが、基本の減衰力がしっかりしていないモノはいくら段数があっても収束性とゴツゴツ感の妥協点を見出す事が出来ないダメば製品と言えます。

この後、アライメント調整を行い、２０段調整の使える実際の範囲とプリロードを微調整していきます。