エボ９ 足回り再セットアップチュー！

Ｍ様のエボ９です。
人はとかくフェンダーとタイヤの相対的な位置関係で愛車の車高をカスタマイズしがちです。
それが街乗りだけ見た目だけ重視のユーザー様であれば自動車と言う高額な所有物を使った自己満足の趣味と言う部分では問題無いし、むしろそれがセオリーとも言うべき車高のセットの仕方かもしれません。
しかしその自己満足の枠を飛び出し快適な乗り心地を含めた乗り味を追及しだすとタイヤとフェンダーの位置的な関係はそれ自体がカスタマイズの目的では無く、その位置関係は必然でしかありません。

この写真だけを見て大半の皆さんは、『メッチャ低い』って思ったのではないでしょうか！？
もちろんノーマルよりはかなり下がっていますが、ＣＴ系のエボでオーバーフェンダーなどを装着していないユーザー様で低めの車高に設定しているユーザー様だとＭ様よりも低い方は大勢いると思います。
乗り心地や旋回性能を重視される方でボディー加工をした場合の車高設定で注意しなければいけない事はフェンダーとタイヤの位置関係だけで絶対に車高を決めないと言う事です。
それはなぜかと言う事を説明するとまだまだ長くなるので、それはまた別な機会に。

安易に車高調を取付してノーマルよりも乗り味をスポイルしている方は大勢見受けられます、他店で装着したり通販で買ったけどと言う方でも取付けやセッティングの相談に応じますので気軽にご連絡を。

Ｄａｉ