エボⅩ エンジン脱着～の！

午前中にオーナー様を交えて担当メカニックとの三者会議を実施しました。
前後サスペンションメンバー、前後サスペンションアーム類一式、前後ドライブシャフト、前後ショックアブソーバー、前後サスなど全てフレッシュなモノに交換する事になりました。
こちらのオーナー様のＱＯＬ的には車高調は必要が無いので、純正の新品にしたいところなのですが純正のビルシュタインは異様に高額なので、クルーズお得意のエナペタル製のノーマル形状ショックとノーマル形状の車高の下らないサスをラリー系のアイテムからリサーチしてセットしたいと思います。
費用的にはオイル漏れ修理も合わせて１００万円を簡単にこえてしまいますが、乗り換えたいクルマが無くこちらのエボⅩが気に入っておられると言う事で今回のリフレッシュプランを実施する事となりました。
ちなみにこちらの個体は走行距離４万㌔です。
錆って本当に怖いですね！(@_@)

Ｄａｉ