ＢＮＲ３４ ブースト１，８㌔でパワーチェック！

ヒデちゃんのＢＮＲ３４です。
インジェクター開弁率はＭＡＸですが、マージンたっぷりなので一度パワーチェックです。

パワーチェックはＢＮＲ３４の場合は５速で計測し、その車両のレブまで全開します。
このクラスになると気筒間の燃焼状態のバラつきは僕の中では許されませんので、データロガーでは分からない気筒間の燃焼ムラを何十年も変わらないプラグのチェックで確認します。
気筒別の燃料補正は昔から使用していますが、セッティング時は都度確認しないとイケません。
燃焼状態はバッチリ６気筒とも同じ燃焼状態です。
空燃比は僕の中ではディーゼル車と呼ぶほど今回は濃い目の状態にセットしました。（笑）

インジェクター開弁率は相変わらずＭＡＸですが空燃比は余裕が有る為この状態で全開パワーチェックです。

最大出力８０８ｐｓ！

（ダイナパック換算補正係数無し７０２ｐｓ）

Ｖｃａｍ無しのＲＢ２６ですが、４５００ｐｒｍインターセプトで有りながら８００ｐｓオーバーを実現可能な純正交換タイプの今回のＧＴＸ２８６７ＲＧＥＮⅡツインはヒデちゃんが人柱となって装着しましたが、その甲斐があったと言えるのではないでしょうか！トルクが計測出来なのが残念です。

この後、車高を戻して外装を組み立てて実走行に備えて準備します。

Ｄａｉ