M様の458イタリアです。
ハセカップ前にロイヤルパープルでのエンジンオイル交換です。
ドライサンプなので、クランクケースとドライサンプタンクの両方から抜き取ります。
先ずはクランクケースから!
もうびっくりするぐらい大量なエンジンオイルが抜けてきます!
鉄粉は皆無です!
こちらからも滝の様に抜けてきます!
トータルで抜けて来たオイルは10L強!(/o\)
お次はエンジンオイルエレメントを交換です。
オイルエレメントもフェラーリ価格で6000円という金額です。
エンジンオイルを少なめに入れたら適正油温で油量をアジャストして完了です。
今回使ったアイテム。
*ロイヤルパープルXPR 0W-20×11本
*フェラーリ エンジンオイルエレメント×1
上記のアイテムを含む作業工賃を合わせた税込み総額は70,500円のメニューでした。
Dai
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