ＪＢ７４Ｗ ボルトオンターボ用オイルパンに交換！
デモカーのシエラです。
純正オイルパンを取り外してトラスト製の加工済みオイルパンを装着します。
切削加工や溶接加工が必要無いので純正のオイルパンを取り外したらリターンパイプをオイルパンに装着して、古い液状ガスケットを取り除いて脱脂するだけで加工済みのオイルパンが装着可能です。
こちらは付属のメタキャタ。
キャタ付きのボルトオンターボＫｉｔなので、排気温度が高い部分にはこの様に遮熱が必要な部分だけバンテージを巻いて、熱を中に閉じ込めてエンジンルーム側に放熱しない様にします。
触媒より上流のＡ/Ｆセンサーボスは追加でクルーズで溶接加工したモノです。
デモカーでありテスト車両なので空燃比を常時モニター出来る様にＡ/Ｆ計を常設する為です。
お楽しみに！＼(^o^)／
Ｄａｉ
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