ＪＢ７４シエラターボ 第一触媒交換完了！

こちらがトラスト製ボルトオンターボキットのフロントパイプ２種類です。
ターボキットではメタキャタ付の方をオーダーしており今までは右側を使用していましたが、雪も解けつつあるので更なるエンジンパワーの向上を求めて左側のストレートパイプに交換します。
中間ぐらいに有るセンサーボスはクルーズで後付けした常設用の空燃比計のアダプターです。
こちらはストレートタイプの方の中身です。文字通りストレートです。

タービンから少し離れた位置にＡＦ計のセンサーを装着するのはセンサーの寿命を延ばす為ですが、離れすぎているとセンサーの反応が遅くなりますので、丁度良いところを探して装着するのがポイントです。

こちらは純正のO2センサーです。

後付けのＡＦ計のセンサーはこのくらいの位置に装着されます。

ユーザー車両の場合はバンテージ処理を行いますが、今回は直ぐ取り外す可能性も有るのでバンテージ処理は無しで装着しました。

お楽しみに！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ