ＧＲヤリス ＬＳＤ組込み作業開始！
デモカーのＧＲヤリスのミッションケースを開けた所です。
そぞれのモジュールが１，６Ｌターボのそれとは思えませんね。
ランエボよりもそれぞれが大きい様に感じます。
それぞれの歯面の幅も大きいですが、それより何よりこのフロントデフのリングギヤボルトの本数とデフ自体のサイズの大きさと来たら、完全に５００ｐｓクラスを想定内にした安全率で設計されている様に思えます。
色々な所に今までにないトヨタ自動車の本気が感じられて、ＧＲヤリスの分解検証はワクワクします！(*^-^*)
クルーズ マネージャー Ｄａｉ
イイね！0件
|
ＴＥ３７ソニックにＳＬモデルが！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/28 11:41:05 |
 |
|
デモカーGT4頑張ってます！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/03/29 23:25:33 |
 |
|
十勝三番勝負 1999.12 オートワン誌 掲載 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/06/13 18:01:30 |
 |
 |
ＣＲＵＩＳＥツインエア (フィアット 500 （ハッチバック）) 定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い５０歳 ... |
 |
CRUISEヤリス１号車 (トヨタ GRヤリス) 十勝スピードウェイをメインにスポーツ走行で楽しい仕上がりを目指しおります。 １号車は走 ... |
 |
ＣＲＵＩＳＥ５９５！ (アバルト 595 （ハッチバック）) 個人的に欲しかったアバルト５９５の右Ｈ/黒/5ＭＴ！ 黒←ここ大事です。（笑） 新車を ... |
 |
スズキ ジムニーシエラ 北海道と言う地域柄非常に台数の多いクルマですからターボ化を検討されるユーザー様も結構いそ ... |
