ＧＲヤリス用 ＡＴＳカーボンクラッチ入荷！

ＧＲヤリス用のちゃんとしたフライホイールＡｓｓｙタイプのクラッチがＡＴＳから発売されたので４台分ほどオーダーさせて頂いていたのが入荷しました。

クラッチのペダル踏力はノーマルよりも軽くなります。

今回はツインプレートなのでこの様なパーツ構成となります。

アルミ鍛造のクラッチカバー！

プレッシャープレート！

ＡＴＳのクラッチの最大の売りで有るカーボンディスクがこちら！

こちらがセンターハブ！
この様な構造の為、クラッチペダル踏んでいる時に凄い音のシャラシャラ音が発生します。

この業界入って３０年以上が経過しますが、なんだかんだ言ってもマニュアル車のクラッチは最終的にＡＴＳのカーボンクラッチに行きつきます。

クラッチのキレ、耐摩耗性は驚異的なモノが有り高回転時のミラクルシフトを決めるにはもうこのクラッチ無しでは考えられません。

クラッチを踏まなくてもシフトチェンジできるドグミッションやシーケンシャル構造のミッションであればＡＴＳカーボンクラッチ以外でも良いかもしれませんが、シンクロ構造のマニュアルミッションでは最終的にこのクラッチを選択する事になるのは必至です。

何もかも納期の掛かるこの御時世です、自分のカーライフを見極めてすべてのパーツを早めにオーダーする事をオススメ致します。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ