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更新日2025/5/16

イイね!
2023年05月06日

BNR34に溶接タイプの牽引フック!

BNR34に溶接タイプの牽引フック! メラピン34です!

前後の牽引フックを新しいモノに交換して不測の事態に備えます。
そうしておく事で有事の際にもスムーズに牽引やレッカー作業を行う事が出来る為、車両側にも余計なダメージを与えずに済みます。

今回も溶接タイプの高強度なモノを装着します。
たかが原因フックだと思うかもしれませんが、しっかりと台座を製作し溶接タイプのモノを取り付けるだけでも前/後だと軽く10万円以上の費用となります。

ここ数年流行りの牛管タイプのGT牽引フックと呼ばれているタイプのモノは実際にスタックしたりエスケープゾーンから車両を救出するとボールロックの部分が破損したりシャフトが曲がったりと言うトラブルが起きやすいので、サーキット本番車は溶接タイプのガッチリとした牽引フックをオススメ致します。

クルーズ マネージャー Dai

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Posted at 2023/05/06 17:10:41

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