ヒデちゃんのヤリスをブラッシュアップ！

ヒデちゃんのＧＲヤリスです

自称『通勤快速ヤリス』ヤリスなのですが今期に入ってタイヤは３Ｓｅｔ目に突入！

先日、大井さんのドライビングスクールで菅生サーキットまで自走で行って自走で帰ってこられたわけですが、もう一段階ＧＲヤリスのコーナーリングフォースを向上させるためタイヤの摩耗状況などから前後のスプリングレートを変更する事にしました

今まではＦｒ１４㌔/Ｒｒ２０㌔と言うセットでしたが今回前後ともスプリングレートをアップしますがコンセプトは『通勤快速』です(^^ゞ

スプリングＳｗｉｆｔを使用します

フロントもですがリアも写真では見えづらいのですがメインスプリングの下にヘルパースプリングが入っています

こちらのＲ３１/２００Ｒが菅生まで自走で行って大井さんドライブで１０週以上全開で走行した一番摩耗状況の多い左フロントタイヤですがセンターブロックの外側角がこの様に削り落としたように摩耗しているのはドライバーによってはアンダーステアのままアクセルを入れて無理やり曲げようとしている場合もありますがドライバーが大井プロなのでそんなはずも無く弊社のノウハウ不足、セットアップ不足の懸念が強く今回スプリングレートの変更をヒデちゃんに提案させて頂きました

大切なので何度も言いますがコンセプトは『通勤快速』です(-。-)y-゜゜゜


スプリングレートを上げた事で車高が上がってしまうのでこの後１Ｇ状態にして車高の調整を実施していきます

クルーズ Ｄａｉ