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更新日2025/5/16

イイね!
2024年10月19日

GRヤリス ケルフォード 製BIGカム!

GRヤリス ケルフォード 製BIGカム! カミカゼ号のエンジンを始動しました!

前回組み込んだCP鍛造ピストン&キャリロH断面コンロッドにプラスして、ケルフォードカム、バルブスプリングKit、Denstoiロッカアームリテーナーを追加しました
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今回カミカゼ号のエンジンに選択したカムは一号車のカムよりも総開角の大きいモノでIN276°/EX286°というタイプです、その為アイドリング時の負圧が現在エアコンONのアイドルアップ状態で負圧が約200mmhgというコレゾハイカムと言う雰囲気に変化致しました
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完全暖気終了後は約400mmhg程度の負圧となりました
一号車はIN266°/EX274°で負圧は約600mmhgほど有りますのでカミカゼ号のエンジンにセットしたハイカムとは明らかに充填効率に差が出て来そうですね


今回腰下はそのままですので慣らし運転は無しで来週から全開セッティングを行う予定ですのでお楽しみに♪(^_-)-☆

クルーズ Dai
ブログ一覧 | GRヤリス/GRカローラ | クルマ
Posted at 2024/10/19 11:16:35

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