十勝夏祭り ＧＲヤリス一号車！

続きましては１７５０ｃｃＫｉｔ＋ハイフローターボの一号車です

ＣＡＥのシフターが付いてるので乗り慣れているフクちゃんにアタックして頂きました

ダイノ上や実走テストでシングルメタルクラッチの怪しさを感じていた為、インターセプト付近のブースト圧を下げて最大トルクを落としフクちゃんにはクラッチを労わってアタックして頂きました

ダイノ上や実走テストでは出ない不具合がレーシング走行で出てしまう事がたまに有るのですが一号車はまさにそれにあたってしまいブースト２，１㌔で走らせると失火に似た症状が出てしまいまして２枠目でブースト１、８㌔くらいまで下げてアタックすると症状が出なくなったので３枠目で欲を出してコイルとプラグを交換してブースト２，０㌔でアタックしてもらったらまた症状が出てしまいました

それでもフクちゃん超がんばってくれました！！(≧◇≦)
なんともう少しで２８秒台に入りそうな１′２９秒１８４をただき出してくれました


ストリート用サスペンション＋ＵＳＥＤ１２Ｄのエアコン付き車両でこのタイムは僕としては十分なタイムでした、フクちゃん本当にありがとうございました＼(^o^)／

失火の問題を解決してタイヤをＡ０５０ Ｇ／Ｓにして秋に１′２７秒台を狙いたいと思います

Ｄａｉ