日産応援団 Nｼﾞｬﾝ的ｴﾋﾟｿｰﾄﾞ　08 SuperGT 第七戦 もてぎ300km #14

～予想外れ　そして　ピットバトル～

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φ(＝_＝ )？゛う～ん。
BUCK-TICK:ICONOCLASM



#1 ARTA NSXと差がつかない#3 YellowHat YMS TOMICA GT-R。
更に#6 ENEOS SC430も背後に迫る。



#23 XANAVI NISMO GT-Rをオーバーテイクした#36 PETRONAS TOM'S SC430。
GT300にしても、みるみるウチに後方と差を詰められる#26 ユンケルパワータイサンポルシェ。
以前から感じていることだが、ポルシェ勢、パフォーマンスは超一級。しかしタイヤのライフに弱点があるように感じる。
日産勢本命とも思える#81ダイシン ADVAN Zが上がってこない。
最後尾スタートの#19 ウェッズスポーツIS350がグングン追い上げてきた。

予想とは全く違う展開が目の前の画面で起こっている。

全くレースはわからないモノである。

いよいよ先頭２台のピットタイムがやってきた。
ＴＶ中継でも「どのタイミングで入るのか？」「どっちが先か？」「２本交換か、４本交換か？」と言っていた。

驚くことに先に入ったのは#1。
ピットレポーターは４本交換と言っていた。
ところがその情報はＮジャンの、ぬか喜びに終わった。
実際は後輪２本のみ。
ＮＳＸだからできるパフォーマンス。
フロント２本は準備だけである。
そしてピットアウト。

#3はガンガン攻めているであろう。
翌周、今度は#3が入ってきた。
危なげないピット作業でコースに戻る。

アウトラップ、祈るように#3を見守る自分。
#1は、その差は詰められず#3は先頭を守った。

ＴＶ中継。
「普通は先に#3が先に入って#1は後ではないか。」と…

結局、先頭は#3が守った。

※画像提供：フォトヤマさん