スカＧ伝説　その5

～愛のスカイライン～

日産とプリンスが合併されると「日産プリンス販売」が従来の日産販売網とは別に設立。日産ブランドでプリンスからの自動車が販売された。グロリア、スカイラインと言った乗用車はもちろんトラックのクリッパーやバンのホーミーなどが販売されていた。

次期スカイラインの開発はプリンス時代から始まっていた。日産としてもスカイラインの販売に意欲的で開発を存続させていた。開発リーダーは櫻井慎一郎氏だった。

そして遂に３代目スカイライン　ＧＣ１０型（後にハコスカと呼ばれた）が発表された。
キャッチコピーは「愛のスカイライン」だった。
モータースポーツのイメージから先代スカイラインＧＴは「羊の皮を被った狼」と言われていた。
しかし、ＧＴではないモデルも販売しなければならず「愛」をコンセプトにしたのだった。ユーザーも自然に受け止めて行った。

販売当時のボディは先代から４ドアセダンとワゴンのみだった。マイカー時代ではなかったのでファミリーカーとしての需要を重視していた。

最新鋭のＬ型エンジン搭載。２０００、１８００、１５００のラインナップ。
上級モデルＧＴはシングルキャブレター、ＧＴ－Ｘはツインキャブレターを搭載した。