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2008年10月19日

【日産応援団】 `08 SuperGT 第8戦 SuperGT in KYUSYU 300km RACE It is before a decisive battle

【日産応援団】 `08 SuperGT 第8戦 SuperGT in KYUSYU 300km RACE It is before a decisive battle ~決勝直前~

緊張感に包まれるサーキットの様子は想像に難しくない。
それはどこに行ってもある光景なのだから。

日産応援旗が今頃スタンバイされていることだろう。
フリー走行はマシンのセッティングを最終的に決める重要なファクター。

トラブルが発生した場合、当然リペアする方向になるのだが、コレが午前中に出てヨカッタという事もある。
決勝レースに発生する事態に陥る事を免れるケースがあるからだ。
昨年、フリー走行でARTAが電気系でトラブって、決勝レースに間に合わせチャンピオンとなったと記憶している。

さてこのレース、どうなるのか、緊張と楽しみが複雑に絡んでいるNジャンである。
個人的にメチャ楽しみにしているのは、#22 MOTUL AUTECHの¨オーバーテイクショウ¨と#81 ダイシン ADVAN Zのブッちぎり♪

現地観戦の方、応援よろしくお願い致します。
PCの前のアナタ、そしてTV観戦のアナタ!
NISMO大森パドックではパブリックビューイングだそうですよ!!

http://www.jsports.co.jp/tv/motor/gt/column/index.html

GO ! GO ! NISSAN !

※画像提供:フォトヤマさん



===========Yahoo ! 翻訳で変換(I convert it in ¨Yahoo !¨translation)=========

It is ... just before the ... finals

The state of a circuit given feeling of strain is not particular about imagination.
Because it goes to where, and it is a certain scene.

A daily output support flag will be that it is stood by at this time.
The important factor that the free run finally decides the setting of the machine.

When a trouble occurred, naturally I become the direction doing repair, but there can be the thing that it was good that this appeared in the morning.
The reason is because there is a case avoiding that I fall into a situation to occur for finals race.
ARTA gets into trouble in electric system by a free run and memorizes it last year when I get it ready for finals race, and it was it with a champion.

By the way, it is N Jean whom strain and pleasure coil themselves round complicatedly how about this race.
What look forward to very much personally of ¨ over take show ¨ and #81 Daishin ADVAN Z of #22 MOTUL AUTECH tear it off♪

Please support the local watching games.
You before the PC and you of the TV watching games!
It seems to be public view Inge in the NISMO Omori paddock! !
ブログ一覧 | 日産応援団 | 日記
Posted at 2008/10/19 09:32:49

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この記事へのコメント

2008年10月19日 9:43
Nじゃんさん、おはようございます。

今回現地に行けてないのですが、まったく落ち着きません!そわそわしております。
新型GT-Rデビューイヤーで必ずシリーズチャンピオンを取ってほしい!
GT300のZも、Z33型は今年限り?来年はZ34型?GT-R?よくわかりませんが、成熟されたGT300Zの実力を十二分に発揮し、何といっても#46はポイントリーダですから。

今季これまで優勝の無い、#22はもてぎのウェッズスポーツIS350のように、そして#81はこれまでの鬱憤を晴らし、優勝目指し大暴れしてくれると思います!

コメントへの返答
2008年10月19日 10:17
おざーっす!

私、ココのところ毎回そわそわしてますがナニカ(笑)?

もうね、日産が勝たずして誰が勝つの?って思っていますよ(笑)。

アタリマエですが確信も無いのでもう見たくて見たくて♪
2008年10月19日 12:30
テレビ観戦組も頑張って応援しましょう!!

最終戦では大勢の仲間達と応援出来ますから・・・

GO!GO!NISSAN!
コメントへの返答
2008年10月19日 20:46
やったー!!

バンザーイ!!
2008年10月21日 20:11
今回の決勝日はレース自体より、
朝からスタートまでが異常にドキドキバクバクでした…。

ハラハラ感じゃない緊張感は絶えられません…。

昨年の事、後ろの車の事…

でも、良かった~
見事、500も300も日産が勝ってくれました!

富士が楽しみですね。
コメントへの返答
2008年10月21日 21:56
本当に嬉しい結果でしたね♪

さぁ、残りひとつ、GO!GO!NISSAN!

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「4/4の3days http://cvw.jp/b/116827/48595179/
何シテル?   08/12 10:46
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